Waarschijnlijk kun je de meter testen met een potmeter (instelbare weerstand). Het makkelijkste is een lineaire potmeter, de juiste range is even gokken. 0-1000 ohm (0-1K ohm), zal waarschijnlijk wel kukken.Het kan zijn dat er maar één draadje vanaf de meter naar de sensor gaat, de andere "draad" wordt gevormd door de masssa. In dat geval de meter in de auto laten zitten, één draadje op de potmeter verbinden naar massa. de andere op de sensor ingang op de meter. Elektronica zaken hebben die potmeters wel, laat hen even uitleggen hoe de weerstand verandert als je aan de potmeter draait. Er zitten 3 pootjes aan. Tussen de middelste en de beide buitenste verandert de weerstand als je m verdraait. Tussen de middelste en de ene buitenste vermindert de weerstand als je m met de klok mee draait, tussen de middelste en andere buitenste vermeerdert de weerstand dan.
