Benzinemeter doet gek.

De brandstofmeter van een 940 functioneert niet goed. Bleef hij eerst bij een niet volle tank op driekwart vol staan en na vol tanken schoot de brandstofmeter naar leeg (met brandend lampje). Wie weet waar we het beste in kunnen zoeken?

Wellicht last van een slechte aarding of vuile contacten? Dat is bij mijn 740 volgens mij ook aan de hand, de tankmeter-stand varieert daar soms ook met bijvoorbeeld het aan- en uitzetten van dimlicht.
Nog geen zin gehad het zaakje na te pluizen maar zulke grote fluctuaties moet volgens mij een elektrisch contact zijn. De meter zelf wordt zelden zo vuil dat deze zo sterk gaat schommelen volgens mij.

Bij mijn 945 diesel uit 94 heb ik ook zon soort probleem. Nu blijkt dit aan de tellerunit aan die plastic flexibele printplaat te liggen als ik er met mijn vinger op druk is het probleem voor een tijdje verholpen . succes ermee!!

Dit heb ik ook gehad, vorige week opgelost ,oorzaak vlotterveertje vlotter bleef hangen .         zie:http://www.volvo700vereniging.nl/node/39059
Groet Kilat<img src="/sites/default/public_files/user8601/Foto426.jpg" width="500" height="375" />

Als je de stekker in de linker bandenbak loshaalt dan kan je de vlotter 'vervangen' door een weerstandje. Als het dan goed is, ligt het aan de vlotter. Klopt het dan niet dan ligt het aan de meter of de bedrading.
Even in de tabel kijken welk weerstandje je gebruiken moet:
<a href=" www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstr...#FuelGaugeFluctuates "> www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstr...#FuelGaugeFluctuates
Bij mij was het de vlotter.
Rob 

Rob Hiemstra schreef : Als je de stekker in de linker bandenbak loshaalt dan kan je de vlotter 'vervangen' door een weerstandje. Als het dan goed is, ligt het aan de vlotter. Klopt het dan niet dan ligt het aan de meter of de bedrading.
Even in de tabel kijken welk weerstandje je gebruiken moet:
<a href=" www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstr...#FuelGaugeFluctuates "> www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstr...#FuelGaugeFluctuates
Bij mij was het de vlotter.
Rob 

<a href="/node/32705"></a> Je brengt me op een idee. Met een losse pomp/vlotter unit moet het dan ook kunnen.  

Dat is het voordeel van een volle schuur
Rob