blijven schakelen van 3 naar 4 en andersom met automaat bij 90 km/pu

beste volvo-ers,
 
als ik 90 km /pu rijd met mijn 940 automaat met 2.4 tdic ,schakeld de bak veelvuldig heen en weer tussen 3 & 4 ,is dat normaal ?
graag uw ervaringen..........

Ik neem aan dat we het hier over een diesel hebben gezien de Naam.
Wat je voelt is niet het overschakelen van 3 naar 4, maar van 4 naar Lock-up. De Lock-up komt er met zo'n 90 kmh in en daar is weinig aan te doen. Mocht het erg bokkig voelen kan je je automaat een keer flushen.
Groetjes bouke

bedankt voor de snelle reactie bouke ,wat is precies de lock up? (dieseltje inderdaad),als ik wil flushen wat adviseer je ..............
 
gr.M

Mijn 940 TDIC heeft een ZF4HP22 automaat. Die heeft vier versnellingen en zoals Bouke aangeeft, gaat 'ie na de 4de versnelling boven de 90 km/h in een modus waar de koppelomvormer als het ware uitgeschakeld wordt (en motor en aandrijving direct gekoppeld worden). Dit zou zuiniger rijden.Als de automaat aan het 'wieberen' gaat (zoals je beschijft), zet ik de cruise control een tikje hoger zodat de lock-up ingeschakeld blijft (bij mij vanaf 92 km/h op de GPS).
De automaat 'flushen' is het spoelen van de automaat met verse ATF-olie. Wat het precies doet (behalve een hoop troep uit het systeem verwijderen) weet ik niet...

Gewoon iets boven de 90 gaan rijden of iets boven de 90 op de Cruise Control.
Alle ZF bakken hebben er last van dat ze gaan 'zoeken' bij 90 KMH (de bak kan geen besluit maken)
Groeten,Gerben

ok duidelijk ,bedankt iedereen !!mooi forum is dit toch.
 
gr.M