rotor stuk?
- Alexander Satter
-
- Nieuw lid
-
- LIFE FREE OR DIE
Minder
Meer
04-04-2011 23:09 #1086318
door Alexander Satter
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
rotor stuk? is gemaakt door Alexander Satter
is het mogelijk dat als er een bougie kabel los hangt de rotor kapot gaat?
een b230FT loopt slecht en de laatste dagen tijdens het rijden inhoud, steeds het idee van een missende vonk.
nu zijn de bougies vervangen en nieuwe kabels geplaatst en (even alleen) de verdeler vervangen (geen rotor bij de hand)
ook is de BDP sensor schoongemaakt.(ook 2 gebuikte die ik heb, helpt niet)
tijdens het starten is er een bougie kabel niet of niet goed geplaatst.
motor heeft even gelopen en viel vervolgens stil.
nu wilt de auto niet meer aanslaan.
in als hij aanslaat valt deze vrijwel direct stil.
reeds gecontroleerd: tijdens het starten geen vonk.
indien de auto aanslaat een zeer onregelmatige vonk dit duurt niet lang en vervolgens vals de vonk weg.
of zie ik iets over het hoofd?
een b230FT loopt slecht en de laatste dagen tijdens het rijden inhoud, steeds het idee van een missende vonk.
nu zijn de bougies vervangen en nieuwe kabels geplaatst en (even alleen) de verdeler vervangen (geen rotor bij de hand)
ook is de BDP sensor schoongemaakt.(ook 2 gebuikte die ik heb, helpt niet)
tijdens het starten is er een bougie kabel niet of niet goed geplaatst.
motor heeft even gelopen en viel vervolgens stil.
nu wilt de auto niet meer aanslaan.
in als hij aanslaat valt deze vrijwel direct stil.
reeds gecontroleerd: tijdens het starten geen vonk.
indien de auto aanslaat een zeer onregelmatige vonk dit duurt niet lang en vervolgens vals de vonk weg.
of zie ik iets over het hoofd?
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
04-04-2011 23:26 #1311947
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Uitlezen?
Uitlezen?
Of zit die FT in je 780?
Of zit die FT in je 780?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
05-04-2011 07:53 #1311968
door Alexander Satter
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Beantwoord door Alexander Satter in topic 9
zit in een 940 94er
ik ben eigenlijk benieuwd of hier een rotor door kapot kan gaan.
ga vanmiddag weer eens verder kijken met uitlezen en delen uitwisselen
ik ben eigenlijk benieuwd of hier een rotor door kapot kan gaan.
ga vanmiddag weer eens verder kijken met uitlezen en delen uitwisselen
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-04-2011 09:00 #1311981
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic ?
Ik zou niet weten waaromasatter schreef : ik ben eigenlijk benieuwd of hier een rotor door kapot kan gaan.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
06-04-2011 11:39 #1312098
door Alexander Satter
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Beantwoord door Alexander Satter in topic hoogspanning
uit eindelijk toch de rotor defect
rotor is door gemeten de weerstand is bijna oneindig.
is ook even gemeggert
in de auto slaat hij door de hoge spanning van de bobine wel soms over.
rotor is door gemeten de weerstand is bijna oneindig.
is ook even gemeggert
in de auto slaat hij door de hoge spanning van de bobine wel soms over.
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
06-04-2011 11:48 #1312101
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Waarom?
Weet je ook waarom, of eigenlijk, waardoor hij stuk gegaan is?asatter schreef : uit eindelijk toch de rotor defect
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
06-04-2011 13:41 #1312108
door Alexander Satter
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Beantwoord door Alexander Satter in topic waarschijnlijk
na wat bomen hierover hebben we het vermoeden dat het vermogen van de bobine dit heeft veroorzaakt.
immers het vermogen van de bobine gaat normaal naar de bougie om het vonkje te geven.
nu was er waarschijnlijk (niet zeker) vocht in de verdeler en geen bougie aan het eind van de kabel, en heeft het de kortste weg gezocht.
ik weet dat een bobine kapot kan gaan als deze het vermogen niet kwijt kan, dat gebeurde vroeger nog wel eens als een auto op kontakt gezet was zonder de motor te starten, waarschijnlijk is dit nu gebeurd in de rotor.
na het bekijken van de rotor met een loep is ook te zien waar deze is doorgeslagen.
na het verwijderen van het materiaal dat over de koperbaan zit is dat ook te zien dat deze door is precies op de plek wat wwe met de loep zagen.
immers het vermogen van de bobine gaat normaal naar de bougie om het vonkje te geven.
nu was er waarschijnlijk (niet zeker) vocht in de verdeler en geen bougie aan het eind van de kabel, en heeft het de kortste weg gezocht.
ik weet dat een bobine kapot kan gaan als deze het vermogen niet kwijt kan, dat gebeurde vroeger nog wel eens als een auto op kontakt gezet was zonder de motor te starten, waarschijnlijk is dit nu gebeurd in de rotor.
na het bekijken van de rotor met een loep is ook te zien waar deze is doorgeslagen.
na het verwijderen van het materiaal dat over de koperbaan zit is dat ook te zien dat deze door is precies op de plek wat wwe met de loep zagen.
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


