Stofhoezen nivomats DIY

Toen ik gisteren mijn auto de zomerschoenen aan deed viel me op dat de stofhoezen van beide nivomaten gescheurd zijn aan de onderkant. Ik heb over de werking van de nivomats verder geen klachten, dus dan is geheel vervangen een beetje over de top. Ik wil dus graag alleen de hoezen vervangen. Ze blijken in vadis een eigen nummer te hebben (1387105) en zijn volgens de dealert ook nog leverbaar.
Ik ben alleen benieuwd hoe je het smalle gedeelte van die hoes ooit over de kop van de nivomat getrokken krijgt. Heeft iemand ze hier al eens zelf vervangen? Moet de schokbreker er b.v. helemaal onderuit of is alleen de onderkant loshalen voldoende?
Zag wel een draadje over iemand die het had laten doen en evt. andere hoezen eroverheen trekken (<a href="/node/16823" target="_blank">hier</a>), maar ik ben benieuwd of er nog meer kennis over is.
Bij voorbaat dank voor jullie inzichten.

ik heb ze zelf ook vervangen.
is zeker te doen met veel vaseline.
eerst de oude eraf geknipt en vervolgen de onderste montage goed ontroest en
vervolgens het met beleid de hoes over de montage frutten.
eerste duurde zeker een uur echter de tweede nog geen kwartier.
heb er ook een service bulletins van het vervangen, echter ik mag deze nog steeds niet uploaden.
(krijg nog steeds max diskquote 1mb bereikt)

Wat wij deden bij de vrachtwagens was ze lichtjes verwarmen door ze in warm water te leggen voor een minuut of 30 en kon je ze met wat vaseline of vet er zo overheen schuiven, ik zou ze niet verwarmen met een gas brander ofzo want dat droogt het rubber juist weer uit.
water temp was ongeveer een graadje of 40 je kon je hand er nog in doen zonder dat het heet aanvoelde.
 
Tom.

en anders een keertje naar Neede.
kan het wel een keertje doen.

asatter schreef : heb er ook een service bulletins van het vervangen, echter ik mag deze nog steeds niet uploaden.

Bedankt, ik heb ze ontvangen. Zijn er eigenlijk ook nog baksteen items die jij niet hebt?
Ik heb er even een info-pagina'tje voor gemaakt en ze erin gehangen, <a href="/node/37467" target="_blank">hier</a> (ledensectie). Buiten wat je al geschreven had staat er niet veel schokkends in, trouwens, maar wel leuk voor de heb.
De hoezen zijn ook al besteld. Bedankt voor het aanbod om het in Neede te laten doen, het wordt eigenlijk wel weer eens tijd voor een bezoekje. Maar ik ga het toch eerst zelf proberen, lekker.
@TGTF: Dat warm/zacht maken is ook een goede, ga ik zeker doen.

Pietjeprecies schreef : ...Buiten wat je al geschreven had staat er niet veel schokkends in, trouwens, maar wel leuk voor de heb....

 daarom heb ik ook de tweede meegestuurd... het niet mee tectyleren... die kwam ik ook nog tegen bij het zoeken.

Ik heb een tijdje geleden ook een stofhoes vervangen van mijn nivomat. Ipv er overheen te wrotten heb ik gewoon de kop eraf gedraaid.
Kop in de bankschroef en daarna met een 'moordenaar'(zo heet zo'n overmaats waterpomptang toch?) de zuigerpen eruit gedraaid. Hoes er weer omheen en kop er weer opdraaien.
Is veel makkelijker toch?
Groetjes Harnt

Zit er nog een zeskant o.i.d. waar je die moordenaar op kunt zetten, dan? Anders beschadig je de zuiger toch? Of snap ik het niet?

De rek was er bij de oude rubbers goed uit, rubber was zelfs deels vergaan. Ik kon één van de hoezen bijna met de hand gewoon van de nivomat scheuren, dus ik was er niet geheel gerust op dat het nieuwe rubber er zonder schade op zou gaan. Daarnaast waren beide oude hoezen bij de kop gescheurd of ingeknipt, wat erop wijst dat het bij een voorgaande montage ook niet zonder slag of stoot gelukt was.
Eerst de nieuwe hoezen maar eens een nachtje op de verwarming gelegd, om ze goed soepel te krijgen.
Dat met die vaseline leek me een vreselijk geknoei, dus ik heb het gedaan met (veel) siliconen spray: rubber inspuiten en tijdens het erop schuiven steeds opnieuw er tussen spuiten. Voordeel is dat het rubber nu meteen voor lange tijd geconditioneerd is. Het nieuwe rubber bleek gelukkig erg soepel:
<img src="/sites/default/public_files/images/stofhoes_050.jpg" width="480" height="640" />
Tot hier ging het heel gemakkelijk, maar dat laatste stukje:
<img src="/sites/default/public_files/images/stofhoes_090.jpg" width="480" height="640" />
De truc bleek, behalve smering en verwarming, ook nog een deel geduld te bevatten. Nadat ik bij bovenstaande foto was aangekomen en een poosje vreselijk had staan wurmen ben ik eerst maar eens koffie gaan drinken. Bij terugkomst bleek hij er ineens veel gemakkelijker overheen te schuiven. Kennelijk moest het rubber even 'wennen' en wilde het daarna wel weer (of misschien was het toch de koffie):
<img src="/sites/default/public_files/images/stofhoes_099.jpg" width="640" height="480" />
Waar ik geen foto van heb, is dat ik voorzichtig een schroevendraaier tussen het rubber en de kop gestoken heb en die als hefboom gebruikt. Toen ik aan de ene kant bij het gat was, de schroevendraaier in het gat laten zitten en aan de andere kant hetzelfde gedaan.
En voila, zonder scheuren:
<img src="/sites/default/public_files/images/stofhoes_100.jpg" width="640" height="480" />
De tweede ging inderdaad 4x zo snel, en mijn auto is weer een stukje beter.

mooi werk he?
ik was de eerste keer net zo verbaasd dat de kop door zo'n klein gaatje kan.