ombouw van een toerenteller met turbo meter

nu ik mijn groene dame heb miste ik toch het nerveuze turbometertje in de toerenteller zoals bij de red devil.
ik weet dat de tellerunits verschillend zijn maar met nog een paar in reserve wilde ik toch de gok wagen.
Nu blijkt dus dat de meter redelijk simpel om te bouwen van een 93 naar een 98er
Dit heb ik gisteren dan ook uitgeprobeerd en is na een halfuurtje schroeven dan ook gelukt.
Nu heeft de groene dame een zenuwachtig metertje op de (nu nog ) LPT.

foto's volgen nog

klopt heb hem ook ooit omgebouwd van 96 naar 91..

Valt best mee.

Ik ben hier ook mee aan de slag. Ik heb twee volvo's hpt, zonder de turbo meter. Ik heb nu twee tellers met die turbo meter, echter zonder de slangetjes. Hebben jullie informatie wat ik moet doen om de turbo meters te laten werken?
Alvast dank,
Maarten

Hé Maarten,
op zich niet zo heel veel. Je moet een slangetje hebben en het mooiste is als je op je spruitstuk nog een mogelijkheid hebt om er een nippeltje in te draaien waar je het slangetje op aan sluit. Zo heb ik het bij mijn lpt ook gedaan. Slangetje dus met het nippeltje op je spruitstuk, netjes naar je schutbord leiden en dan bij een rubber mof er door heen, door naar je tellerbak en als het goed is zit er achter op die toerenteller met metertje een nippel waar je het slangetje weer op aan kunt sluiten. Relatief eenvoudig dus.
Wel apart trouwens dat jouw hpt`s geen turbometertjes in de toerenteller hebben. Ik dacht altijd dat dat standaard was.

Ik had ook verwacht dat het verkeerd stond op het kenteken. Na onderzoek ben ik erachter gekomen dat volgauto's erg ingetogen zijn gemaakt, geen radio, geen voorbedrading boxen .e.d en geen metertje. Dealer heeft dit voor mij na gekenen. Het zijn wel hpt's. Ik ga ze in betere minder ingetogen staat terug bregen. Nog veel meer wensen natuurlijk, maar stap voor stap.
Dank ook voor jou info, ik ga deze week eens kijken onder de kap.