Radiateur lekt; is hier nog iets aan te doen?

Ik kwam er gisteren achter dat mijn radiateur een beetje lekt (ik heb een 940 non turbo op benzine). Ik las op dit forum dat onze radiateurs nogal eens willen gaan lekken thv de aansluiting van de dikke slang vanaf de motor omdat het kunsstof daar hard/broos is geworden en scheurtjes vertoont. Bij mij bubbelt er echter wat koelvloeistof tussen het kunststof zijdeel en de metalen omgezette randjes uit, helemaal bovenaan en aan de voorkant (dus niet aan de kant van de slang) zie foto. Ik heb de radiateur hier aan de bovenzijde even los gemaakt en iets naar achteren gedrukt zodat het beter zichtbaar is.
<img src="/sites/default/public_files/user7259/IMG_2606.jpg" width="500" height="333" />
Weet iemand of ik hier nog wat aan kan doen? Of moet ik gewoon aan een nieuwe radiateur?
Zelf denk ik aan het iets dicht(er) knijpen van de omgezette metalen randjes omdat ie daar gewoon niet meer lijkt af te dichten. Of zo'n radiateur-lek-dicht middeltje, ik weet alleen niet of dat ook helpt bij dit probleem.
 
 

jfitters schreef : Ik kwam er gisteren achter dat mijn radiateur een beetje lekt (ik heb een 940 non turbo op benzine). Ik las op dit forum dat onze radiateurs nogal eens willen gaan lekken thv de aansluiting van de dikke slang vanaf de motor omdat het kunsstof daar hard/broos is geworden en scheurtjes vertoont. Bij mij bubbelt er echter wat koelvloeistof tussen het kunststof zijdeel en de metalen omgezette randjes uit, helemaal bovenaan en aan de voorkant (dus niet aan de kant van de slang) zie foto. Ik heb de radiateur hier aan de bovenzijde even los gemaakt en iets naar achteren gedrukt zodat het beter zichtbaar is.
<img src="/sites/default/public_files/user7259/IMG_2606.jpg" width="500" height="333" />
Weet iemand of ik hier nog wat aan kan doen? Of moet ik gewoon aan een nieuwe radiateur?
Zelf denk ik aan het iets dicht(er) knijpen van de omgezette metalen randjes omdat ie daar gewoon niet meer lijkt af te dichten. Of zo'n radiateur-lek-dicht middeltje, ik weet alleen niet of dat ook helpt bij dit probleem.
 
 
940 Polar, B230FD, 280.000 km, ECC, CruiseControl, drive-in bioscoop

Je kunt de rand wel weer samenknijpen maar het zal weinig helpen. Het materiaal is van aluminium en heeft zijn "kracht verloren. Een radiateurantilekmiddel wil wel eens tijdelijk helpen maar vaak raakt dan ook wat anders verstopt en dan is het middel erger dan de kwaal.

Met een radiator kan het ook catastrofaal mis gaan. Bij volvo zijn ze erg duur. Timensmit.nl verkoopt goede. (Nilsen dacht ik).
Rob
 

Nissens is overal te koop voor mooie prijzen.
Orgineel is in dit geval belachelijk duur.
Bij VOMD kun je ze ook goed kopen trouwens....

scaniar164 schreef : Nissens is overal te koop voor mooie prijzen.

Ik vind 120 euro, gratis bezorgd en binnen twee dagen ook wel een mooie deal, voor een Nissens (handbak)Voor de automaat is ie 13 euro duurder.
Een originele (van de dealer) begint bij 218 euro excl BTW.

Als de radiateur van een niet geladen diesel past heb ik een 2 maanden gebruikte liggen

....dus
Rob

Dank voor jullie reacties/correcties! Ik heb 'm reeds uitgebouwd en een nieuwe besteld bij Wytze. Voor dat geld ga ik niet rommelen met tweedehands spul.
Groet