APK AFKEUR

Hallo vrienden,
Nou dat heb ik weer!!! Auto afgekeurd,<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-cry.gif" alt="Huilen" title="Huilen" /><img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-cry.gif" alt="Huilen" title="Huilen" /><img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-frown.gif" alt="Wenkbrauw ophalen" title="Wenkbrauw ophalen" />
Nu valt het in het algemeen nog wel mee,maar ik zit met een paar vragen
mijn remslangen voor,moeten aan beide kanten vervangen worden,(Misschien achter ook maar gelijk mee pakken??)
maar is het moeilijk om zo'n systeem te ontluchten?? (1)
(2) Remklauwen achter zitten vast.(Reviseren of vernieuwen?)
(3) Rubbers van stabilisator op achteras zijn versleten (makkelijk of moeilijk?) MKII Multilink achteras
(4) Hele auto wordt door mij zelf gerepareert inclusief nieuwe remblokken en schijven (Of zal ik het maar laten doen?)
MVG Peter
 

Goedemorgen Peter,
 
Ontluchten van het remsysteem is niet het probleem, even met zijn 2en.
Maar om de slangen erop te krijgen is een rot klus. Meestal zitten ze vast. En dat is meestal wel een rotklus.
Ik zou de remklauwen achter vervangen, is de snelste oplossing en het veiligst.
Rubbers zijn snel te vervangen.
Alles wat je zelf kunt scheelt een hoop geld. Maar het is te doen.
 
Succes,
 
Dominic

Bij een vand de eigen 740's  ook de remslangen voor vervangen.
Echter een paar keer eerst flink met wd40 de bouten/moer flink ingespoten en dit een paar dagen van te voren en daarna elke dag nog wat wd40 .
Omdat er hier op site ook al stond dat de remslangen behoorlijk vast kunnen zitten.
Hierna waren  de remslangen makkelijker los te draaien
 

Als je geen abs hebt kun je het met z,n 2en wel doen.

Heb wel ABS
wordt het een probleem?

Er zijn relatief simpele setjes te koop bij de automaterialenzaak, waarmee je heel makkelijk je remmen kunt ontluchten.
Dit betreft een apart reservoirtje wat onder druk van je band (lange slang zit erbij) aangesloten word op je gewone remvloeistofreservoir.
Hierna draai je de nippel open, en laat je hem net zo lang doorlopen totdat je geen bellen meer ziet. Ook erg makkelijk om gelijk al je vloeistof te vervangen en je leidingen door te spoelen.
<a href=" www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=674&item=1818 "> www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=674&item=1818

Zie boek voor volgorde van ontluchten.
Zonder WD40/kruipolie, setjes als boven beschreven en bunsunbrandertje niet aan beginnen/laten doen.
Klauwen achter reviseren is geen probleem, maar als de boel veel beschadigd is, dan is een 'nieuw' setje al snel goedkoper.
Genoeg te vinden op forum (+saabforum/zelfde problemen) via zoekfuntie

Omdat ik het ontluchten alleen moet doen heb ik ook zo'n eezeblead ontluchtingssetje aangeschaft. Werkt prima.
In nederland overigens gewoon te koop bij de Brezan voor ergens tuseen de 30 en 35 Euro.
 

Dank je wel vriend,
Binnenkort is even gauw gaan halen
MVG Peter