na backfire geen ontsteking meer
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
16-12-2010 19:18 #1084359
door V700 register
na backfire geen ontsteking meer is gemaakt door V700 register
hoi mijn volvo doet het niet meer
na het tanken afgelopen dinsdag draaide ik mijn sleutel om
en het was boom backfire
hier had ik allange tijd geen last meer van gehad
de slang van het mengstuk van de lpg inst was los geklapt
vast gezet en weer proberen dacht ik maar hij wildeniet meer starten
hij blijkt nu niet meer te vonken
weet iemand wat er stuk is of kan iemand me een beetje opweg helpen
ik hoop het wel groetje ralf
- Moderator: Toegevoegd uit andere posting -
hij is van 1994 inj 2,3 kenteken jn-pr-87 motor types heb ik nog niet zoveel kaas van gegeten bij deze auto s mvg ralf
na het tanken afgelopen dinsdag draaide ik mijn sleutel om
en het was boom backfire
hier had ik allange tijd geen last meer van gehad
de slang van het mengstuk van de lpg inst was los geklapt
vast gezet en weer proberen dacht ik maar hij wildeniet meer starten
hij blijkt nu niet meer te vonken
weet iemand wat er stuk is of kan iemand me een beetje opweg helpen
ik hoop het wel groetje ralf
- Moderator: Toegevoegd uit andere posting -
hij is van 1994 inj 2,3 kenteken jn-pr-87 motor types heb ik nog niet zoveel kaas van gegeten bij deze auto s mvg ralf
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
16-12-2010 19:21 #1298075
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Wat
Wat meer informatie zou wel helpen. Met name om wat voor blok (B2xx xx) het gaat, en wellicht ook de LPG installatie.Heb je een carburateurblok ? Mogelijk is het vervroegingsmechanischme dat op vacuum werkt defect.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
16-12-2010 19:56 #1298077
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Geen
Geen carburateurblok in ieder geval dus. Bovenop het vliegwielhuis, achter de kop zit de BDP sensor. Die geeft die positie van de krukas door aan de computer zodat deze het juiste onstekingstijdsip kan bepalen. Als deze niet het meer doet, krijg je ook geen (juiste) ontsteking meer. Als je achterop het onderblok/vliegwielhuis kan, dus achter de kop, zie je een kabeltje omhoog lopen. Dat kabeltje zit waarschijnlijk met een clipje aan de buis van de oliepeilstok vast en loopt dan verder omhoog naar een zwarte stekker tegen het schutbord, zo'n beetje ter hoogte van dat grote ronde zwarte ding (rembekrachtiger). Ik zou die kabel goed controleren op beschadiging van de isolatie en kijken of de stekker nog goed vast zit. Vaker last van backfires ? Dan kan het geen kwaad om je onsteking te controleren (verdelerkap, rotor, kabels), evenals de klepspeling.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
16-12-2010 22:05 #1298101
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic LMM
Als je een auto hebt met een LMM erop, kan deze kapot geklapt zijn. Komt bij de 850's vrij regelmatig voor en ook dan geen vonk. Terwijl dit officieel niet zou mogen, want LMM staat los van het ontstekingsverhaal.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
20-12-2010 23:47 #1298581
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic de stekker van de
de stekker van de onstekingsmoduul lag door de klap half los... deze heeft ralf erop gezet en hij deed het weer
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


