Vervangen remschijven voor

Heren, dames ook, Ik heb nieuwe (Volvo) remschijven voor de 945 gekocht en wil voor de boel vervangen als het weer wat beter wordt natuurlijk. Nou doe ik dat gewoon op straat wel met een goede krik enzo maar twijfelde even aan het aandraaien van de moeren en de juiste positie van de nieuwe remschijf. Ik heb al veel remschijven vervangen maar me nooit zo bezig gehouden met de juiste positie en het aandraaien van de moeren. Ik weet dat het met +- 85Nm moet maar dat lastig meten als je gewoon een ratel met dop gebruikt'. Iemand tips voor beide zaken? Bij voorbaat dank.

zorg ervoor dat de pasvlakken goed schoon zijn en let erop dat de laterale  (en vertikale) slingering binnen de marge is.
zie:
www.volvo700vereniging.nl/files/TP30838_2_0.pdf
daar staat alles wel zo'n beetje

Eventueel heb ik wel een momentsleutel die je mag lenen, niet te duur model maar wel met goede aantrekmomenten. Pas nog vergeleken met een dure jongen en het scheelt amper. Langeweg ligt voor jou niet al te ver uit de buurt denk ik
 
groet,
 
benno
 

@ Benno, hartelijk dank voor het aanbod. Langeweg is niet al te ver uit de buurt inderdaad. Ik denk erover om ook zo'n momentsleutel te kopen. Waar heb je hem vandaan?
@ Adrian bedankt voor de info 

Hey Ries,

juiste positie van de nieuwe remschijf

dat maakt tegenwoordig niet meer uit, het gewicht van je paspen tussen de wielbouten is zelfs aan de tegenoverliggende zijde uit de schijfrem gefreesd. Vroeger werden wielen aan de wagen uitgebalanceerd om dit soort perikelen in het onafgeveerde deel van de aandrijflijn op te lossen en werd aangeraden de wielen bij (de)montage t.o.v. de wielbouten te markeren.
Het is inderdaad gewenst (zoals al eerder genoemd) eventuele slingering na te meten en uit te sluiten en het probleem kan dan (bij nieuwe schijven) voor 99% gevonden worden in een roestrand die zich onder de oude schijf heeft gevormd --> secuur schoonmaken dus
Succes

Jaren geleden al meegenomen op een Vehikel-beurs. Gewoon goedkope makelij maar daarom controleer ik hem af en toe tegen een goede bij een bevriende garagehouder. Ik was er toen 30-40 euro of zo voor kwijt
Mail maar als je hem nodig hebt. <a href="mailto:bvanham@zonnet.nl">bvanham@zonnet.nl