vastzittende remmen rechterkant

Hallo,
 
Afgelopen week op school door monteur de remmen laten vernieuwen.
740 estate had 5 jaar stigestaan, remschijfen voor waren helemaal op.
Nieuwe remschijfen voor gemonteerd net als remblokken.
Remklauwen helemaal schoongemaakt en ingevet.
Achterremmen helemaal schoongemaakt en opnieuw ingevet.
 
Vandaag RDW keuring gehad, niets aan de hand. Ik rij van Zwolle naar huis en kom op de snelweg niet boven de 110 km/h uit. (ik dacht dat dat door de afstelling kwam, auto uit Zweden al 5 jaar stilgestaan etc.)
In Meppel even langs de bouwmarkt en de auto remde steeds slechter (zeer hard pedaal, weinig remvertraging)
Thuis aangekomen voel ik de wielen (velgen) even na en contateerde dat de velgen aan de rechterkant van de auto warmer dan normaal waren.
Toch vastzittende remmen dus!??
Alleen wat zou het kunnen zijn?
En hoe zou het op te lossen zijn?
 
Graag jullie reactie,
 
ruben

Heb je de remleidingen ook vervangen?
Schijven warm of heet?
 

De remcilinder(s) zal wel vastzitten. Wanneer dat zo is, dan is een setje nieuwe remklauwen niet verkeerd.

De schijven zijn warm, niet echt zeer heet.
Remleidingen zijn niet vervangen, wel is de olie helemaal vernieuwd. Deze was bijna teer....
Zijn er ook andere mogelijkheden wat er aan de hand kan zijn?
De remcilinders zijn wel helemaal nagelopen en gangbaar gemaakt.
Wat ik dus vreemd vind is dat het beide wielen aan de rechterkant is.
Ik zal vandaag nog eens goed kijken.
 
 

gisteren dus de remmen bekeken.
Auto opgekrikt (is wel behelpen hoor zonder brug) eerts rechtsvoor.
Daar was het wiel bijna niet rond te draaien.
onderste bout van de remklauw eruit gedraaid. HIer heb ik hoogstwaarschijnlijk het euvel ook al gevonden: Het buisje wat om de bout zit was aan de binnenkant geroest. Alles schoongemaakt en ontroest. Het laatste cupje ook weer even rechtgebogen.... Hierna alles weer in elkaar.
Cilinders wilden wel terug maar vergde wel veel kracht (met blokje hout en lijmtang).
Hopelijk is alles nu OK.
 
wel de volgende vraag.
Hoeveel mogen de remblokken wielen aanlopen?
Als ik het wiel een zwieper geef dan hoor je de remblokken schuren maar het wiel staat niet gelijk stil maar loopt nog een halve tot een hele omwenteling door.
is dat goed? is het nieuwgheid (blokken zijn er allemaal uitgeweest en voor is alles nieuw)
 

In je eerste stuk stond dat je de klauwen ingevet had.
Ik nam aan dat je de cups dus ook had ingevet, dus de gehele ruimte achter de stofkappen lekker in het speciale vet.
Cups moet je met een lichte druk van een schroevendraaier als moment stukkie terug kunnen drukken.
Wielen moeten vrijlopen, dus er mag maar heel weinig (liever niets) druk van de remblokken op de schijf zijn.
Zelf smeer ik de remmerij altijd dik in, muv van de opp. van de remblokken en de schijf.
Gebruik veel kopervet en voor achter de stofkappen hitte bestendige remvet.
Reinigen:
 
Remblokken eruit en stofkappen eraf
Met hele korte slagen de cups naar binnen trappen (met voetrem)
Let op dat ééntje meestal alleen werkt, die bij genoeg 'uitloop' blokkeren zodat andere ook komt.
Poetsen met tandenborstel, evt roest wegschuren met waterproof en WD40 oid.
Insmeren en stofkappen terug.
Cups terug drukken.
Monteren met overvloed aan kopervet ....
Gr.

Zitten de remslangen niet dicht?
Dat heb ik met de oudere Volvo's al een paar keer meegemaakt: de slang zit bijna dicht en daardoor gaat de remvloeistof wel naar de cups, maar bijna niet terug, waardoor de boel blijft remmen. De slang werkt dan dus als een ventiel.

hallo,
 
heb het zelfde probleem gehad, auto had ook langere tijd stil gestaan, bij mij waren er verkeerde (veel te dunne) remschijven op de auto gemonteerd waardoor de cups te ver uit het huis waren gekomen.
na schoonmaken en invetten van cups allesw el weer gangbaar.
zijn de rubbers die de cups nog wel goed? bij mij niet, waardoor er dus vuil bij kan.
 
heeft iemand trouwens een idee of die rubbers nog ergens te krijgen zijn?
 
greetz, Gerben

De stofkappen heb ik net gehaald voor mijn 240.
 
Zag ook het een en ander op internet.
 
Let op met ATE en Girling types.
 
Zijn wel prijzig, setje kost snel 50-60 euro (voor twee klauwen).