Handrem: "Poink" Update: en nu? OPGELOST met foto

Eenieder,
Vanmorgen heb ik mijn handrem eruit getrokken. Ik weet niet precies waar hij gebroken is alleen dat de weerstand van mijn kabel af is. Levert dit een risico op met rijden?
Waar haal ik een nieuwe, gewoon de bresam of moet dat de dealer worden? Zijn die een voorgefabriceerde lengte?
Is het moeilijk te vervangen?
Groet weer,
Peter

Peter, er zijn meen ik twee kabels, een korte en een lange. maar ik zou eerst even checken of ze ergens los liggen en misschien nog te herstellen. Gebruik ook de zoekfunctie er staan diverse handleidingen op onze site. Succes!
 

Probeer eens Volvo Rima in Druten, zou wel originele proberen te krijgen

1387788
handremkabel R € 17,60 ( is dus stuk van linker naar rechter wiel)
9140980
handremkabel € 64,50  ( is stuk wat van middenconsole naar achteren loopt)
Zijn bruto Volvo prijzen van 2009.
Of het bij een 740 met tussenneus dezelfde nummers zijn weet ik niet !
 

Petervanluijk_740-1992 schreef : Is het moeilijk te vervangen?

Valt best mee.Ik heb hem er ook een keer bijna uit gerukt, op een helling in zuid-frankrijk, de halve middenconsole kwam mee....grmbl. Was mijn sedan, gelukkig.
Anyway, als het lange stuk is (door de middenconsole), laat ik het aan een ander over om het uit te leggen, maar die korte is niet zo lastig.
Die zit aan een driehoekje onder de auto, bij de achteras vast en is waarschijnlijk daar ook gebroken.Om die te vervangen, spreekt het verwijderen van het haakje met borgclipje voor zich, maar het andere eind zit helaas in de handremtrommel.Die trommel moet dus los (wiel eraf, borg-pinnetje los, trommel los en met een beetje geluk, kun je hem eruit halen.De andere is er met wat gefriemel, als het goed is weer in te zetten zonder de schoenen te verwijderen, maar bij mij moesten die toch vervangen worden, dus heb ik het hele zaakje eruit gehaald.
Gelukkig had ik twee van die handremsystemen, want met behulp van een foto van de andere kant, heb ik het weer in elkaar gezet, ik kwam er toen, 3 jaar terug, niet meer uit.Dus, voor je gaat prutsen, trommel eraf en maak even twee duidelijke foto's, just to be on the safe side....
Ik weet niet of ik daar toen een dagboek van had......ik zal even kijken

Als je nu eerst de armsteun eraf haalt. Dat is weinig werk en misschien is daar gebroken of zo.

Is ook niet moeilijk.
Middenconsole even verwijderen.
Achterbank eruit
Bekleding beetje opzij omhoog duwen.
Dan schuif je hem er eigenlijk zo weer in.
 
 
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/Handrem.jpg " width="639" height="423" />

willemvAnbenthem schreef : Als je nu eerst de armsteun eraf haalt. Dat is weinig werk en misschien is daar gebroken of zo.

Met je hoofd even onder de bumper hangen is nog minder werk, kan zelfs zonder schroevendraaier.

Na even onder de auto geinspecteerd te hebben en niets bijzonders te hebben gezien toch maar de middenconsole opengemaakt.
Blijkt de kabel van het eindpunt afgebroken te zijn...
 
<img src="/sites/default/public_files/user6237/2010-10-23_11_07_55.jpg" alt="losse handremkabel" width="375" height="500" />
 
Geen roest, of teken van schavielen, maar wel stuk nu.
<img src="/sites/default/public_files/user6237/2010-10-23_11_14_40.jpg" width="500" height="375" />
Nu zit ik te denken om in de goot van de kabel gewoon een gat te boren op het raakpunt en daar dan twee draadklemmen achter op de kabel te draaien.
Dat moet het toch ook wel trekken? letterlijk.
Om ruimte te winnen dacht ik de stelschroef eerst volledig terug te draaien en daarna gewoon weer af te stellen.
Zie ik nu iets over het hoofd?
Graag uw inbreng.
Groet

Hallo Volvisti
Als je aan de remmen gaat werken, doe dan nooit twee kanten tegelijk, maar altijd eerst de ene en dan de andere kant.  Je kunt dan altijd aan de andere kant kijken, hoe de zaak in elkaar zit.
groetjes
Mathy