Hallo Mijn Volvo 760 uit 1984 2.8 me tte K-trinic injectie is bijna 2 jaar gelden op LPG gezet een gewoon venturi systeem het probleem is dat er heel veel vermogen verlies is op gas en het brandstof verbruik is ook erg hoog in de stad 1 op 4.5 en bij alleen snelweg met een snelheid tussen de 80 en de 100 dan een op 6 ik zit eraan te denken om er een dampgas injectie van te maken. Dit omdat het vermogensverlies bijna te verwaarlozen schijnt te zijn en het verbruik ook beter is.ik heb op internet wel al een aantal forums gevonden met 2.8 op dampgas maar wilgraag weten of hier iemand is die daar ervaring mee heeft en misschien wat foto’s kan plaatsen en of er andere zijn die een 2.8 hebben op gas en wat jullie ervaring is alvast bedankt Grt Thom
Een paar weken terug is er nog een topic over geplaatst, incl. de link naar een bedrijf dat hier goed in is. Op de website van dat bedrijf stonden een paar voorbeelden van dampgas in oudere wagens, oa een Mercedes met ook K-jetronic.
