(Voor)deurstekkers 940

Hallo Volvisti
In de deuren van m'n auto zit overal wel een deukje of vouwtje.  Bij een van die deuren zitten zelfs twee deukjes precies op de vouw van het plaatmateriaal.  Daar waar het plaatmateriaal van de deur overgaat naar het raam.  Verder zitten er wat lasspetters (de vorige eigenaar was niet zo voorzichtig) in de ruiten van de linker achterdeur, zit er redelijk wat roest aan een van de rechterdeuren (boven het raam) net onder de rubber.  En dan heb ik het nog maar niet over de krasjes die op iedere deur wel te vinden zijn.
Vanwege een aanrijding en de daaruit volgende schade, wil ik over een tijdje de auto laten uitdeuken en (bij)spuiten.
Nu heb ik bij een handelaar in Volvo-onderdelen hier in de buurt gisteren een setje redelijk goed uitziende deuren zien staan.  Met elektrische ramen en zelfs in de kleur gespoten spiegels.  Ik kon alleen vanwege een laag stof en de al langzaam ondergaande zon niet goed zien welke kleur de deuren hadden.  De deuren zouden niet zonder beschadigingen zijn, maar als ik ze zou laten overspuiten had ik er een mooi stel deuren aan.  Ik ben alleen zo dom geweest, om wel op de stikker in de bestuurdersdeur te kijken, maar niet naar de letter te kijken die het modeljaar aangeeft.  Volgens het VIN kwamen de deuren uit een 945.
Omhangen zal het probleem niet zijn (laat ik doen, want niet sterk).  Maar hoe zit dat met de stekkers van de deurbedrading?  Voor de achterste deuren ben ik niet bang.  Dat zijn hooguit 11 draden, die zet ik wel over.  Maar in de voorste deuren zitten iets meer draden.  Heeft Volvo ooit de pinout van de stekkers van de voordeuren veranderd?  De stekkers zelf lijken hetzelfde, maar zitten de draden op dezelfde plek en zijn de stekkers echt hetzelfde?  M.a.w. is het "stekker lostrekken", "deur demonteren", "nieuwe deur erin hangen" en dan "stekker er weer in" of komt er meer bij kijken?
groetjes
Mathy

Maar de oudere portieren weet ik zo niet.
Heb je een foto van jouw stekkers?
Dan kan ik je iets toeroepen op basis visuele waarneming.
In het ergste geval peuter je de bedrading toch over?
Is nog altijd goedkoper als deurtje(s) spuiten.

Hallo Wytze
Heb ik niet, maar kan ik maken.
Ik heb overigens twee keuzes:
1) de bestaande deuren laten opknappen (toestand van de deuren heb ik boven beschreven)2) andere deuren, zeer waarschijnlijk in een andere kleur, erin hangen
groetjes
Mathy

Andere deuren in de kleur zoeken.
Staat er vlak bij jouw niet een diesel in jouw kleur te koop? Zie add effe hieronder met mega veel verwarrende reacties.

Hallo Wytze
Maar of die voor de sloop is?
De deuren die ik kan krijgen zouden samen met alles wat er op de verhoging lag (meer deuren, metaaldelen, bekleding, meubilair) op de schroothoop landen over een tijd, vanwege geen geinteresseerden.  Hij zou dan ook een goeie prijs maken.
Zelf heb ik geen plek om een auto te slopen of (nog meer) onderdelen op te slaan.
groetjes
Mathy

De koper bepaald of ie voor de sloop is. Het is een koele berekening.
Een deur kopen die binnen en buiten gespoten moet worden is een slechte inverstering. Al is ie vrijwel voor niets.
Je moet de opties doorrekenen met de prijs info van de spuiter. En die is meestal boterzacht omdat ieder pitje in principe extra werk is bij het voorbereiden.
Ik heb wel eens een wagen gekocht omdat ik een scherm en deur nodig had. Daarmee was ie goedkoper in zijnn geheel als de spuiter zijn werk.
Misschien is er iemand anders die de rest wil overnemen. maar het is een hoop geregel. Daar weet je alles van uit de tijd van de gezamenlijke slooppartijen.

Hallo Mathy,
Als je zo'n sloper zou kopen, heb ik ook wel interesse bij enkele plaatdelen en de hele achterklep.
Wij hebben zo'n beetje dezelfde kleur.
Mijn achterklep is aan het 'oxideren'Er zit een deuk in mijn RV spatbord, een forse druk in mijn deur.[Ik heb gelukkig al een andere deur kunnen regelen]Mijn dakraampje roest de lak al vanaf.
En msschien ander spul.
Groeten,Gerben

Hallo Wytze
Met die sloper heb ik destijds net quit gespeeld.  En een deel van de onderdelen die over waren liggen noodgedwongen bij de schoonvader van een ander lid.  Op ik schat een dikke twee uur rijden van hier.  En nee, de deuren zijn blauw en volgens mij ook niet meer kompleet.
Daarnaast heb ik de psychische afwijking, dat ik een auto die niet slecht is, eigenlijk niet wil slopen.  En als ie al slecht is, dan moeten i.i.g. de deuren nog goed zijn.
De deuren die ik gezien heb, zien er op het oog goed uit en hebben al elektrische ramen.  Maar laat je daardoor niet afhouden van het geven van commentaar.  Het liefst zou ik de originele deuren behouden, maar als ik kijk hoe die er uitzien...
groetjes
Mathy