te veel olie bijgevuld op vakantie. is dit heel ernstig?

bes,

op vakantie ik kroatie zie ik dat ik iets te enthousiast olie heb bijgevuld.
ik moet nog 1500 km is dit heel ernstig?

groeten Ad uit een zonnig kroatie

Hoeveel teveel ? Half litertje, 2 liter teveel, 5 liter teveel ? Als je naar de pijlstok kijkt, een paar mm boven "max" of zit de hele buis vol ?Een beetje teveel (paar mm boven max op de peilstok) valt wel mee en dat verbrand wel versneld... In de handleiding wordt aanbevolen niet meer bij te vullen dan halfvol op de peilstok. Alles wat je meer toevoegd verdwijnt sneller, volgens het boekje. Heb die van mij eens bijgevuld tot max en erop gelet en volgens mij klopt dat wel. Is het (veel) meer dan een paar mm op de peilstok zou ik toch proberen het eruit te krijgen, evt. bij een lokale garage. Schade aan katalysator is mogelijk door onverbrande olie die erin terecht kan komen en misschien kun je ook dieselen krijgen (motor wil niet uit omdat die op olie(damp) loopt. In extreme gevallen (echt heel veel teveel) kunnen de zuigers in het oliebad slaan waar je flinke motorschade kunt krijgen.

<div>Op welke hoogte staat de olie op de peilstok?  (pijlstok vlg Henk 940lpt)! 10 mm boven de kartels kan nog geen kwaad!</div><div>Anders moet je maar even olie aftappen. Als het oliefilter niet te vast zit zou je deze ook even los kunnen draaien. Een wasteiltje o.i.d. eronder! Het wordt wel een beetje een smeerboel maar sinds de golf van Mexico!</div>

Gelukkig niet consequent fout met mn pijlstok, verderop staat het ook zoals het hoort.

henk 940LPT schreef : Gelukkig niet consequent fout met mn pijlstok, verderop staat het ook zoals het hoort.

Dat was het nu net, Je bracht me aan het twijfelen. Is het nu oliepeil of oliepijl. Een pijl met olie kan toch ook!
&#160;

wp001 schreef :

henk 940LPT schreef : Gelukkig niet consequent fout met mn pijlstok, verderop staat het ook zoals het hoort.

Dat was het nu net, Je bracht me aan het twijfelen. Is het nu oliepeil of oliepijl. Een pijl met olie kan toch ook!

<a href=" nl.wikipedia.org/wiki/Normaal_Amsterdams_Peil "> nl.wikipedia.org/wiki/Normaal_Amsterdams_Peil      PEIL PEIL PEIL
<a href=" www.encyclo.nl/begrip/peilstok "> www.encyclo.nl/begrip/peilstok

rudiger schreef :

wp001 schreef :

henk 940LPT schreef : Gelukkig niet consequent fout met mn pijlstok, verderop staat het ook zoals het hoort.

Dat was het nu net, Je bracht me aan het twijfelen. Is het nu oliepeil of oliepijl. Een pijl met olie kan toch ook!

<a href=" nl.wikipedia.org/wiki/Normaal_Amsterdams_Peil "> nl.wikipedia.org/wiki/Normaal_Amsterdams_Peil      PEIL PEIL PEIL
<a href=" www.encyclo.nl/begrip/peilstok "> www.encyclo.nl/begrip/peilstok

Nee Rudiger, Voorlezen uit eigen werk. Zeg mij maar eens wat er fout is aan: De indianen schoten met een in olie gedrenkte pijl.
Dit alles om het Nederlands samen op een hoger peil te brengen!

Ze schoten niet met pijlen die in olie gedrenkt waren, maar met pijlen die in gif gedrenkt waren
Zo`n buffel valt namelijk niet zo makkelijk om van olie als van gif op die pijl

Beste mensen,
We zijn weer thuis. het oliefilter zat te vast om met de hand los te draaien. Ik heb het maar zo gelaten. Na 3200 km zonder problemen zijn we weer thuis,
Het enige dat ik had was de motorklep. De rechterkant bleef niet meer vastzitten. Het stukje metal dat dat moet doen was uitgeslten. Met een sjorriempje vastgezet.

groeten Ad 

Als we nu dan toch offtopic zijn:

Ze schoten niet met pijlen die in olie gedrenkt waren, maar met pijlen die in gif gedrenkt waren

Die jongens (en meiden, maar die heten dan weer Amazones:-) schoten nog niet met glasfiber en carbon pijlen. Die waren van hout en werden na het verhitten (om ze recht te maken) met zand geschuurd en daarna met olie ingesmeerd om ze duurzamer en sterker te maken.
En dan nu weer on topic:
@Ad:
Meestal kun je vrij eenvoudig de slotvanger in zijn/haar geheel vervangen, maar ik moet toegeven dat ik dat bij onze bakstenen nog nooit heb gedaan. Eventueel heb ik er nog wel 1 uit een donorauto (is wel een 740)
En om ook nog antwoord te geven op je vraag of het ernstig is: veel teveel olie kan er voor zorgen dat je oliekeeringen gaan lekken. Ik heb 1x een plaatje gezien waar de lip van een krukaskeering naar buiten gedrukt was, maar ik betwijfelde toen eigenlijk al of dat kon. De peilstok wordt er eerder uitgedrukt en voordat met een gat van 10mm doorsnede zoveel overdruk veroorzaakt wordt.....