bandenspanning

welke spanning houden jullie aan? ik heb 195-65-15, en nu op 2.3 bar. Op mijn werk had ik discussie over wat verstandig was, juist 2.0 of meer dan 2.3. Rijd eigenlijk nooit met belading, enkel met mijzelf, maar wil (waar mogelijk) natuurlijk wel zo optimaal mogelijk met brandstof omgaan. Ben geen coureur, dus daarvoor hoeft het niet aangepast te worden. 

Wat doen jullie? 

Zoek het even op bij de bandenfabrikant voor het type band dat jij hebt. De aanduiding in de deur is niet meer van toepassing op banden die later op de markt gebracht zijn. Ik heb zelf Vredestein Quatrac 3. Op 2.1 (zoals in de deur/boekje) slap gedrag, vermoedelijk ook cuppen door te lage spanning. Niet zoveel gereden dat het erg duidelijk werd. Opgezocht bij Vredestein, 2.4 voor en 2.5 achter geloof ik. Nu super.

het komt vaker voor deze vraag...

www.volvo700vereniging.nl/search/node/bandenspanning

das niet te hard of te zacht met belading, maar das mijn ervaring met een 945 met een 70 liter lpg tank achterin.
mvg
Marcel

Ik heb er Michelin bandjes 185/65/15 onder, en pomp ze voor op tot 2.4 en achter tot 2.5
en vind ze dan nog wat te slap.
Rijd voorderest wel goed.
Groeten,Gerben

Leuk topic, ben er eigenlijk te vaak mee bezig... ik rij op iets minder dan 2.2 voor en 2.4 achter. Op m'n sedan welteverstaan. Lagere spanning geeft te veel slijtage aan de zijkant van het loopvlak (vooral buitenkant) in mijn ogen, hogere spanning wordt oncomfortabel. Op mijn (vorige) station had ik altijd 2.6 achter vanwege het extra gewicht en gemiddeld iets meer belading. 

kon op internet enkel de absolute max vinden, 3,3 bar. Morgen maar 's op 2,5 zetten, kijken wat ik dan merk en fijn vind.

kan er ook in.Gas ook,dat rijd een stuk lichter  2.5 bar is genoeg voor een  sedan van 1330kg.

Waar krijg ik dat voor mekaar, stikstof? Geen ervaring mee. (En als ik dan tussendoor 's bij moet pompen, kan er dan lucht bij of moet dat dan ook stikstof zijn?) 

Gewone (compressor)lucht bestaat al uit 79% uit stikstof. Tegen betaling kun je je banden laten vullen met 99-100% stikstof. Voordeel zou zijn dat stikstofmoleculen groter zijn, er dus minder vulling weglekt en je banden dus beter op spanning blijven. Als je je banden steeds vult met gewone lucht neemt het gedeelte stikstof wel toe, veronderstellende dat alleen de zuurstof weglekt