verdamper vervangen

Hallo bij onze volvo 960 2,5 24V type 2 bj 95 is de verdamper lek van de airco.
Nu heb ik een goede op de duitse Ebay kunnen kopen nu wil ik hem er zelf inzetten en daarna laaten vullen.
Weet iemand of dit moeileijk is of er misschien foto's of filmpjes van zijn?
Kan me redelijk goed redden met montage maar heb dit nog nooit gedaan dus durf het eigelijk niet goed zonder voorbeeld te doen alle specialisten hier in de buurt van enschede vragen er de hoofd prijs voor vandaar dat ik dit zelf wil doen.
Ze zullen wel denken het wordt warm dus de mensen betalen het toch wel maar wij kunnen en willen dat niet graag wat tips hier voor lavast bedankt.
gr edwin en petra<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" />

De verdamper is dat ding onder het dashboard toch ? Niet die voor de radiateur (das toch condensor) ?Volgens mij is dat echt een rotklus die veel tijd kost. Helaas geen ervaring mee.

Nee ik bedoel de radiator onder de motorkap voor de water koeler van de motor zelf volgens mij is dat de verdamper toch?
Maar goed die is lek vast gesteld bij een "' aircoman ' nu wil ik de gebruikte er opzetten hun vragen voor montage rijm 150 euro en dat hebben we op dit moment niet vandaar dat ik dat klusje zelf moet klaren om koel op vakatie te gaan.
Vullen heb ik al een adresje voor 50 euro das nie zo duur dacht ik dus als je nog tips hebt hoor ik het graag.
&#160;
gr edwin en petra

Dan bedoel je de condensor, die zit voor de radiateur. Stuk makkelijker, heb het ook net gedaan voor mijn 940. Hoe het precies bij de 960 zit weet ik niet, ik zou wel de bumper verwijderen. Werkt veel gemakkelijker omdat je er goed bij kunt en het goed kunt zien. Zeker als je moet zagen (in een blokje, niet in de leidingen gelukkig) werkt dat erg prettig.

Werk is heel makkelijk. Ik heb eens staan kijken bij een 960.
Ventilator losnemen, omhoog schuiven en opzij leggen,
Radiator naar achteren kantelen, slangen niet knakken!
Aan de bestuurderskant de beide alluminium leidingen losnemen net als de elektra aansluitingen aan de voorkant,
Condensor omhoog tillen en nieuwe erin laten zakken.
Andersom aansluiten.
Niets forceren en let op de hoeveelheid compressorolie (schijnt groen te zijn en geeft licht.

Behoorlijk anders dan bij de 940 dus. Daar heb ik bumper verwijderd, 2 boutjes boven los, pressostaten (3x) los, leidingen los en de condensor aan de onderkant stukje optillen, beide pennetjes uit het rubber haken, naar voren kantelen en naar beneden toe verwijderen. Radiateur en ventilator heb ik laten zitten.