Filter in de Deltamill?

Hallo Volvisti
Er komt redelijk weinig lucht uit mijn ventilatieopeningen, ook als ik de ventilatie op stand 5 zet.  De ventilator loopt wel redelijk hard.   Er zou een filter in zitten.  Weet iemand waar dat zou moeten zitten en hoe je erbij komt?  En kun je dat er zo uit halen of is dat niet goed voor je gezondheid?
BTW waar krijg ik een nieuw filter en wat kost zoiets?
groetjes
Mathy

Effe bellen met Deltamil en je weet het.

helemaal vergeten,
daar zou ik nog iets van op de site zetten.
laatst bij Ad geweest en hem laten zien hoe dicht de verdamper zat.
ik weet niet of Ad er een paar foto's van kan maken en ze hierbij plaatsen?
het exemplaar dat hij los heeft liggen was duidelijk te zien dat deze verstopt zat, en het stof op de gaas voor een kleine mistbank zorgde.

 Maar ja... Hoe kwam je hier nou op een makkelijke manier bij?
<img src="/sites/default/public_files/user920/SDC11315.jpg" width="500" height="375" /><img src="/sites/default/public_files/user920/SDC11316.jpg" width="500" height="375" /> 
gr. Ad 

..deze topic nauwlettend, ik ben nu bezig om de deltamill uit Amerigo te halen. De pomp was al stuk, ie had vast al de verkeerde vulling,schakelaar ook stuk  ( 85 euro !) en de werking van de overige onderdelen is onbekend. Aangezien alle draden en leidingen ook nog langs de 'schadekant" lopen die nu hersteld gaat worden ---&gt; weg ermee!Nog iemand tips hoe het te doen? Ik heb het vermoeden dat e.e.a. leeg is..
Indien iemand nog interesse heeft in onderdelen, geef maar een gil, met een beetje lossleutelhulp  en een alcoholhoudende versnapering ben ik tevreden..
Warme groet Rudiger

Je komt er dus niet makkelijk bij, begrijp ik dat goed?

Ik heb wel begrepen dat die Deltamills sowieso minder hard blazen door hun type inbouw in de bestaande ventilatie. Ik zet m met warm weer (AC) en ventilatie 2 naar voren of 3 met ^ en omlaag, dat is redelijk afdoende. (je raakt verwend met die nieuwe ECC's). Maar kan best dat er wat verstopt is, nooit eigenlijk aan gedacht..

Mobaen schreef : Je komt er dus niet makkelijk bij, begrijp ik dat goed?

Aan één kant is het niet zo moeilijk. De kachelmotor eruit en stofzuiger erop. Dat is dus waar de lucht binnenkomt. Maar daar waar de lucht eruit gaat is natuurlijk moeilijker om bij te komen. ik zou eens moeten kijken.
groeten Ad Kompagne 

ad het mooiste is als je een foto van de andere kant van de verdamper maakt (die zo dicht gekoekt zit)
&#160;
verdamper van mijn blauwe engel is vandaag netjes gereinigd, door het kleine gaatje waar het relais (in een org volvo combi-unit) zit,
een tweec omponenten goedje wordt er tegen/door de verdamper gespoten, even laten inverken en vervolgens met 2liter water is het schoom gespoeld.
eerste kwart liter was donkerbruin/ zwart van (drie jaar) de rotzooi, daarna zag je het lichter worden en de laatse halve liter was helder.
daarna in de auto ong 10 min. een desinfectie (citronella) spray in de afgesloten auto met draaiende motor en airco in de recirculatie.
daarna lekker fris nnar huis.

rudiger schreef : ....Nog iemand tips hoe het te doen? Ik heb het vermoeden dat e.e.a. leeg is..

als je systeem leeg is zou ik alle o-ringen vervangen voor verse
wel even de koppelingen die je los gaat draaien even goed inlaten werken met kruipolie om geen schroefdraad te slopen.
&#160;