Turbo gedemonteerd, maar hoe nu weer in elkaar?

Ik had nog een 13C turbo in de schuur liggen en heb een poging gedaan het turbonehuis los te nemen, wat gelukt is.
Ik wilde eens bekijken, of ik ergens beschadigingen zag, scheuren of andere rare dingen en nog steeds had ik het plan hem eens te reviseren.Nu heeft ie maar 2 ton gelopen, dus erg nodig zal het niet zijn, maar goed. Hij draait me te stroef, ik dacht, effe checken.
Nu las ik, dat de ring, die om de turbo en het turbinehuis zit, er maar op 1 manier op kan.Kijkend naar het geheel, kan ier eigenlijk op heel veel manieren om.
De vraag is dus, waarom lees ik her en der (ook in VADIS) kan die ring er maar op 1 manier op?

Omdat er in het turbohuis een pinnetje zit in de rand, en in het turbinehuis een gatsie... mooi he  ;b

Dat had ik gezen en dat snap ik.
Het gaat me om ie twee-delige ring, die de twee delen bij elkaar houdt,Die zou er maar op 1 manier op kunnen,
Maar waarom?????

Beetje off-topic Bas, maar kun je speling voelen als je aan de turbine/compressor as voelt ? Zou je kunnen schatten hoeveel dat is, als je speling voelt ? Ben wel benieuwd.

henk 940LPT schreef : Beetje off-topic Bas, maar kun je speling voelen als je aan de turbine/compressor as voelt ? Zou je kunnen schatten hoeveel dat is, als je speling voelt ? Ben wel benieuwd.

Gevoelsmatig voelt het als veel Henk (1mm. of zo). Maar dat is weg als de turbo draait, dit lager draait op een oliefilm namelijk. En dan zit er geen speling meer op.@Bas: morgen plaats ik foto's Bas, dan kun je het precies zien.

Mm, dat idee had ik ook al. Hoewel het precies bepalen hoeveel het is, op gevoel, best lastig is. In ieder geval duidelijk voelbaar, net als bij mij. Zal wel zo horen :)Bedankt voor het voelen en posten !

Chilm schreef : Gevoelsmatig voelt het als veel Henk (1mm. of zo).

Dude, 1 mm, één millimeter ???Op de as van de turbo?
Die zou ik maar gouw in de prullenbak donderen, of laten reviseren.

Ha ha, dat is mijn nieuwe turbo Bas (en nieuw is nieuw, en ook goegekeurd door Timen destijds), gevoelsmatig voelt het als 1 mm. Kan best heen en weer radiaal dus .

Hallo Rob

Chilm schreef : Gevoelsmatig voelt het als veel Henk (1mm. of zo). Maar dat is weg als de turbo draait, dit lager draait op een oliefilm namelijk. En dan zit er geen speling meer op.

Dat zou betekenen dat die oliefilm 0,5 mm zou moeten zijn.  Dat lijkt me erg veel.
groetjes
Mathy

Baseman schreef : De vraag is dus, waarom lees ik her en der (ook in VADIS) kan die ring er maar op 1 manier op?

Maar nog geen antwoord op de bovenstaande vraag, toch?Iemand?