Starre as ombouwen naar Multilink, kan dat?

Simpel:
Is een 940 Estate van MY1996 met starre as, om te bouwen naar multilink?

Simpel: Ja

Michael Oud schreef : Simpel: Ja

Nu minder simpel, want, hoeveel werk is dat?
Gewoon de achterkant op as-steunen de boel losschroeven, starre as eronderuit rollen en de multi-link eronder rollen en weeer vast schroeven?
Als het echt zo simpel is, welke motivering zou jij hebben, om er aan te beginnen?

Baseman schreef : Nu minder simpel, want, hoeveel werk is dat?
Gewoon de achterkant op as-steunen de boel losschroeven, starre as eronderuit rollen en de multi-link eronder rollen en weeer vast schroeven?
Als het echt zo simpel is, welke motivering zou jij hebben, om er aan te beginnen?

Het antwoord ja is simpel, het ombouwen schijnt het niet te zijn. Jelmar heeft het ooit eens gedaan, maar wil er niet meer aan beginnen. Mijn motivatie? Ik heb er geen (meer).

Baseman schreef :

Michael Oud schreef : Simpel: Ja

Gewoon de achterkant op as-steunen de boel losschroeven, starre as eronderuit rollen en de multi-link eronder rollen en weeer vast schroeven?

Nee, eerst de kunststof bladveer nog vervangen.   

Eric Bakker schreef :

Baseman schreef :

Michael Oud schreef : Simpel: Ja

Gewoon de achterkant op as-steunen de boel losschroeven, starre as eronderuit rollen en de multi-link eronder rollen en weeer vast schroeven?

Nee, eerst de kunststof bladveer nog vervangen. 

 

Multilink 1 heeft geen bladveer, maar twee spiraalveren.

Ik kheb geen idee welke van de twee het is, maar wellicht helpt dit:
<img src="/sites/default/public_files/DSC02383.JPG" border="0" width="640" height="480" />
Afkomstig van een 92-er sedan.
Maar inmiddels heb ik een reden gevonden er vanaf te zien, want mijn Simons buis past er met multilink niet meer onder en dat is toch weer zonde.

Hallo Bas
Spiraalveren en modeljaar 1992 lijkt me Multilink I.
groetjes
Mathy

&#160;
De uitlaat is 1 maar wat dacht je van de brandstoftank, die is ook compleet anders! Dit is trouwens ML- 1(te herkennen aan de schroefveren.
Tuurlijk ALLES kan(ik heb ook een 88-er interieur en techniek in een 83-er 760 gebouwd) maar dat is geen 1 op 1 schroefwerk en dat is met die multi-link ook zo. Vraag HEnk uit Nagele maar eens, die zei het mij ook al dat het veelsteveel aanpassen was. Maaar als je het persé wilt dan kan het! Ik zou er dan gelijk ML 2 onder zetten, ML 1 is nl. nooit onder een station geleverd. 
ML 1 onder (760sedan 87-90) en 960sedan I 90-94) (station hebben starre as)
ML 2 onder (960 sedan/station 94-98)
&#160;

Hoi Bas,
Wordt het niet eens tijd voor een echte V90????
&#160;
av JB
&#160;