Lekke band: reservewiel of spuitbus?

 
Beste Forummers,
Is het nodig om nog een reservewiel mee te nemen of volstaat tegenwoordig een spuitbus om je band te repareren? Bij een LPG installatie is het wel handig als er geen vijfde wiel meer mee hoeft. Ik heb mij laten vertellen dat spuitbussen op latex basis niet meer verhinderen dat een lekke band alsnog kan wordengerepareerd. Wat zijn jullie ervaringen?
Groet, Fitous 
 

Ik kan me niet eens herinneren wanneer ik voor het laatst een lekke band heb gehad, dus ik heb het reservewiel in de garagebox gezet en rijdt met een spuitbus rond.
Het risico dat je een nieuwe band moet kopen na een spuitbusbehandeling neem ik op de koop toe hoor.

Misschien vergis ik me maar volgens mij is dit onderwerp nog niet lang geleden behandeld.
 
Groeten
Peter

peter 54 schreef : Misschien vergis ik me maar volgens mij is dit onderwerp nog niet lang geleden behandeld.

Groeten
Peter

Staat <a href="/node/10604">HIER </a>

2007 is nog maar 3 jaar geleden.....

of je doet het beiden en dan zo: <a href=" www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl...e/8630#comment-59989 "> www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl...e/8630#comment-59989

Tegenwoordig gaan banden bijna niet meer stuk.
Het zou dan zinvoller zijn een extra accu mee te nemen.
Persoonlijk ben ik voor een 'pluggen' reparatiesetje, aangezien (indien de tijd aanwezig) de band meteen goed gerepareerd wordt.
Ik kan me voorstellen, dat bij een noodsituatie op een gevaarlijk stuk weggedeelte de keuze voor de spuitbus gaat, immers je wil daar zo snel mogelijk weg.
Dus spuitbus met een reparatiesetje en een compressortje lijkt me een optimum.
PS: zelf heb ik eigenlijk nooit meer een reserve wiel bij me, als ik een echt lang stuk ga rijden, gooi ik even een thuiskomertje in de achterbak of ga voor het setje ....