Plug/moer voorpijp verdwenen: alles vernieuwen of....?

Beste V700-ers,

Vandaag plots op de snelweg een flinke bak herrie. Auto op de brug, wat bleek: plug/moer die in de voorpijp zit (stukje voor de kat) is eruit. Zit geen schroefdraad meer in de pijp dus zou de pijp vervangen moeten worden. Kosten 1xx euro ex btw en dan nog arbeidsloon. Best zonde, want dat gat komt enkel door een verdwenen moer. Garage heeft nu tijdelijk twee ringen erover geplaatst en dat sust de herrie heel behoorlijk. Maar goed, dat is geen APK- en milieuvriendelijke 'oplossing'. 
Is een hele nieuwe voorpijp de enige remedie? Of moet ik op lascursus van de LOI...

Weet je zeker dat het schroefdraad 'weg' is? Lijkt mij sterk. Heb met mijn 740 ook eens gehad dat de moer eraf vloog. Mooie bak herrie inderdaad. Maar ik heb toen bij de dealer een nieuwe moer gehaald en die kon ik er zo opdraaien. Schroefdraad verdwijnt natuurlijk niet zomaar. Mocht het wel zo zijn en de rest van de uitlaat is nog goed  zou ik dat stukje vervangen door er een goed stuk tussen te lassen of laten lassen.
Groet,
Jan-Willem

Dat er geen schroefdraad meer is, is wat de garage mij vertelde. Volvo specialist in Leusden, dus niet de eerste de beste fastfittert. Heb zelf nog wel ff onder de auto gekeken, maar niet zo aandachtig om dat te verifieren. Ze hebben een nieuwe voorpijp besteld, kan altijd nog ff in het gat loerne wat nu de status is.

Tjonge. Kunnen (willen) ze dan helemaal niks meer repareren bij Volvo? Om een gat in een moer dicht te lassen hoef je echt geen diploma's of dure apparaten te hebben. Elke beginnende lasser heeft dat binnen 15 minuten dicht gelast, incl. auto op en af de brug rijden en massakabel losmaken.

Klein rond schijfje er op en dichtlassen. Ik dacht vorig jaar dat ik mijn lambda sonde kwijt was, maar het was diezelfde plug waar jij het over hebt. 10 minuten op de brug en een meter lasdraad verder zat ie weer dicht (DHZ garage), kosten 7,50 euro

Ik heb het zelf ook gehad in de kat, extra gat voor tweede lambdasonde. Was de plug ook uit. Lijkt me sterk dat schroefdraad uit het gat zou 'verdwijnen'. Dat lukt je denk ik alleen als je de betreffende plug of bout er met geweld uitschroeft. Ik zou het maar even navoelen met m'n pink of er inderdaad geen draad meer inzit. En dan laten lassen of met een tap nieuwe draad erin tappen en dan een nieuwe plug erin. Ik ben wel nieuwsgierig of die draad echt verdwenen is... houd ons op de hoogte svp.

deze moerkan erin gezet zijn  met een velsrand.
ik heb er voor de winter ook een verloren.
even een moer met (opvul)bout op laten lassen klaar.
ofeven een plaatje erop (laten) lassen

Ik merk het al, mijn gevoel is juist. Vervangen is wel heel makkelijk (en prijzig)... Ik ga er nog wel even achteraan!

Ik ga de plug/moer bij de dealer bestellen. Ze hadden 'm in 8 of 12 mm, ik denk dat ik de laatste nodig heb maar die is niet op voorraad. Optie twee is lassen, volgende week dinsdag moet het gaan gebeuren. In de tussentijd had ik al ander vervoer gepland dus ach, heeft de Zweed even rust.
 
 

Ik heb dat ook gehad dus.
Lekker toen ik terug kwam uit Italie.
Bout er op een of andere manier uitgelopen. (alleen bij mij uit de kat)
(had ik opeens eens een brullend 8 cilinder geluid)
Hoe dan ook thuis gekomen bij de dealer een bout besteld. (zit nml geen standsaard schroefdraad op)
Past deze niet grrrrrrrrrr.
En de automaterialenzaak had hem zo liggen.
Nog goedkoper ook.
Dus ik heb nog een bout liggen.