kachel is niet warm te krijgen

ook daar heb ik ooit eens iets van gelezen, (kun het niet terug vinden)
maar lucht langs de voorruit is volgens mij ook nooit de volledige warmte ivm spanningen die dan kan ontstaan op de voorruit waardoor hij kan barsten.
 

thermostaat stuk
heb nog een 850 sloper dus als je wilt proberen
 
gr jg

Bas ...je weet wat je schrijft ? de beste man (abco, en al 1 jaar en 31 weken lid) heeft 2 maal een 780 één maal een 760 en een 740  hij mag wel ere lid worden met zoveel 7 serie,s die hij heeft en dan ga jij 'zeuren"dat hij maar naar het 850 forum moet gaan .Jij weet onze "klanten 'ook wel weg te jagen hoor!!
@ Jan-Geert: Een V6 Turbo ?in een R25 Vet man!!
loopt dat nog een beetje?

Gooi er nog eens een blokje hout op

kevinspui schreef : Gooi er nog eens een blokje hout op

je zou het bijna doen!  

Me deze kou bleef de temp. meter op maximaal een kwart hangen. Het was niet warm te krijgen.
Nieuwe thermostaat erin en na 5 km. staat de meter weer in het midden en kort daarna iets over het midden. En de kachel blaast weer warme lucht.
Ik heb dit laten vervangen door Henk Scholten in Arnhem. Mijn eerste bezoek aldaar en prima geholpen!
dus bij een koud blijvende motor eerst even de thermostaat nakijken of laten vervangen en niet lopen klooien met karton of zo.
Je rijdt in een Volvo!

hdalhuisen schreef : Bas ...je weet wat je schrijft ? de beste man (abco, en al 1 jaar en 31 weken lid) heeft 2 maal een 780 één maal een 760 en een 740  hij mag wel ere lid worden met zoveel 7 serie,s die hij heeft en dan ga jij 'zeuren"dat hij maar naar het 850 forum moet gaan .Jij weet onze "klanten 'ook wel weg te jagen hoor!!
@ Jan-Geert: Een V6 Turbo ?in een R25 Vet man!!
loopt dat nog een beetje?

loopt inderdaad goed , misschien een leuk idee om zon ding in een 760 te gooien.  V70 2.5 TDI '98
Renault 25V6T, Renault 25 GTX, R5 en nog wat renault 4tjes.

Maar ik heb nu een B280E (170Pk.) even wachten op beter weer en dan gaan we wisselen
De V6 turbo is zeldzaam en het is een 2500 en nog wat cc, wat dat blok nog zeldzamer maakt (ik denk dan aan een koppakking).
Hoeveel Pk. heeft zo,n turbo V6 200??
 
 

182 pk , de lateren vanaf 1990 205 pk.
koppakking etc is volgens mij hetzelfde...
heb je al een motor dan?