Startprobleem

Volvo-liefhebbers,
Het gaat om mijn 940 Malmo-estate '96 (km. 270.000). Ik heb elektra problemen gehad. Accu en dynamo vervangen. Uiteindelijk was de nieuw radio de boosdoener. Zekering eruit en we waren weer king of the road. Totdat het lampje uitlaatgassen ging branden. Gewoon doorgereden, maarnu is het zo dat hij 's ochtends start maar na een korte rit krijg ik hem niet meer aan de praat. Ik weet dat de bougies zijn vervangen. Verdelerkap lijkt mij ook niet het probleem want hij start wel de eerste keer. Kan het de benzinepomp zijn? Mijn probleem is dat ik in Frankrijk woon en hier niet direct Volvo-specialisten zijn. Ik wil met een lijstje naar de lokale garage gaan voor de oplossing.
 
 

Het lambda lampje dat nu brandt geeft aan dat er iets mis is in de verbranding. Een goed startpunt is de foutcode uitlezen. Als je weet welke code er schuil gaat achter het brandende lampje, dan heb je een begin!
Probeer met de zoekfunctie eens op uitlezen stortingscodes te zoeken. Dan moet je wel wat kunnen vinden denk ik.
Zonder die storingscodes kan het zo ontzettend veel zijn wat er mis is. Dat wordt moeilijk stortingzoeken.

Fayence schreef : Mijn probleem is dat ik in Frankrijk woon en hier niet direct Volvo-specialisten zijn. Ik wil met een lijstje naar de lokale garage gaan voor de oplossing.

Wonen in Frankrijk, kan nooit een probleem zijn, toch?We worden vast nog wel eens landgenten.
Maar goed, waar woon je ergens in frankrijk, postcodegebied is zat, plaats mag ook.

Fayence ligt in de Var.

Klopt Fayence ligt in de Var, tussen Draguignan en Grasse. Ik heb me aangemeld bij de franse Volvo forum, maar nog geen antwoord. Van de dealer in Nederland kreeg ik het antwoord dat het vrijwel zeker relais nr. 1 is : benzinepomp. Heeft de garage hier in het dorp software nodig om de foutcode te kunnen uitlezen?

Fayence schreef : Klopt Fayence ligt in de Var, tussen Draguignan en Grasse

Dat is dan niet om de hoek, zal ik maar zeggen, er zit schijnbaar bij ons in Laissac (12310) sinds dit jaar een garage die onder andere SAAB en Volvo als huismerk behandeld.Daar ga ik dus deze zomer even langs.Draguignan is trouwens wel een mooie plek, ben ik drie jaar geleden geweest.
Afhankelijk van het bouwjaar, kun je uitlezen zelf doen.In de documentatie hier op de site, staat hoe je dat kunt doen.
Relais nummer 1 komt me niet bekend voor, maar relais E (wat in spraak niet veel verschilt) lijkt er meer op, dat is die witte, op de tweede rij aan de linkerkant, achter de asbak.Hier op de site, staat een afbeelding van de relaistray, die je vind, door relaistray als zoekwoord in te typen.
Oh, en heb je de naam van dat franse Volvo forum voor me? (en dan dus ook de link?)

Baseman,
Dank voor je antwoord. Via volvoclubdefrance kom je op de site : vfl-fr.com. Ik heb me aangemeld maar moet eerst een antwoord krijgen voordat ik verder kan. Hier in Frankrijk gaat alles traag en loopt men 5 jaar achter. Ik ben zo tecnisch dat ik een zekering verwar met een relais. Zit het achter de zekeringen? Kan ik het zelf vervangen en is het eenvoudig te bestellen? Ik heb inmiddels het artikelnr. : 3523608

model 96 heeft een ""OBD"" contact om de foutcode uit te lezen. daarvoor moet je of naar een volvo garage of er moet iemand in de buurt zijn met het handige kastje van Bas.
Aangezien de motor eerst probleemloos functioneerde kan de tempmeter van de egr het probleem zijn bij dit bouwjaar. 
Voor het startprobleem dat je nu omschrijft is het brandstofrelais de meest voorkomende oorzaak. Deze kun je makkelijk zelf vervangen. 
Controleer van te voren het nummer, dat staat op het relais.
Asbak eruit, bakje erachter ook, beschermplaatje van de aansteker eruit peuteren, twee schroeven eruit en het bakje waar de aansteker inzit verwijderen,(let op verichtingsaansluiting),  daarna kan je makkelijk bij het relais.
Je trekt hem er recht naar boven uit, let op de positionering(voor,achter,links,rechts) en duwt de vervanger erin.
Werkje van 10 minuten en net zo moeilijk als het vervangen van een lamp.
www.volvo700vereniging.nl/system/files/E...le_7409%28tek%29.pdf

Adrian schreef : model 96 heeft een ""OBD"" contact om de foutcode uit te lezen.

Daar had ik even overheen gelezen, excuses.