OPGELOST: V90 naar rechts trekken

Afgelopen woensdag heb ik de wielpoten onder mijn V90 gehaald. Na 6 uitlijnsessies bleek dat de linkervoorpoot 0,55 graad verschil had met rechts. Na onderzoek bleek het volgende: aan de wielkasten onder de motorkap zit rechts een inzetstuk in de kleur van de auto dat gelast is. De linkerkant is zwart en geschroefd. Bij elke S90 en V90 die ik gezien heb is dit het geval. De linkerpoot had minder uitslag naar voren en naar achteren. Dit kwam door de uitsparing van de zwarte plaat. Ik heb dit uitgevijld zodat de wielpoot tov het eerste gat dezelfde uitslag had. Je kan het ook zien als de wielpoot eruit is en je van onder naar boven kijkt door het achterste gat. Dan zie je dat het gat van het inzetstuk kleiner is. Uitgevijld en vanmorgen op de uitlijn brug. Direct in 1x goed, het verschil was 0 graad. Ik merkte het na woensdag al, de V90 heeft nog nooit zo mooi rechtuit gereden zolang ik de auto in mijn bezit heb. Ik weet zeker dat er meer eigenaren zijn die dit probleem hebben. Als je de linkerkant opkrikt en een bok eronderzet, gebruik een autokrik om de wielpoot te ondersteunen. Draai de 2 moeren aan de bovenkant los en laat de wielpoot zakken. Kijk dan naar boven en kijk of de 2 gaten dezelfde afmetingen hebben, Zoniet, vijl dit bij en uitlijnen.
Ik stond te juichen onder de brug en mijn glimlach is niet van mijn gezicht te krijgen.
Groeten
Jeen de Jong
<img src="/sites/default/public_files/images/IMG_0249.jpg" border="0" alt="veerpoot passagierszijde" title="veerpoot passagierszijde" width="640" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/images/IMG_0250.jpg" border="0" alt="veerpoot bestuurderszijde" title="veerpoot bestuurderszijde" width="640" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/images/IMG_0251.jpg" border="0" alt="veerpoot bestuurderszijde (bout/gat)" title="veerpoot bestuurderszijde (bout/gat)" width="640" height="480" />

Altijd leuk om te lezen dat iemand een "langslepend" probleem of iets dat niet helemaal 100% is heeft weten op te lossen. Als ik het goed begrijp gaat het dus om het gat onder de bout op de 3e foto ? Dat moet je groter maken zodat de veerpoot recht bevestigd kan worden ?Heb je foto's trouwens even direct zichtbaar in je topicstart gezet.

Klopt, de uitslag tov het voorste gat kan nu wel volledig gebruikt worden. Dank voor de wijziging.
&#160;

Deed je auto dat altijd al?
Ondertussen even onder de motorkap gekeken bij mijn eigen auto en inderdaad het ziet er bij mij net zo uit.
In ieder geval mooi voor je dat het is opgelost.

Hallo Bert,
Toen ik de auto kocht na de 1e uitlijnsessie bleek dat geen enkel wiel goed stond. Vervolgens veel rubbers vervangen. Bij de achterkant vrijwel alles. Stabilisator gedeelte bij voorwielen etc. Bij de volgende uitlijnsessie stonden de achterwielen goed. Daarna dacht ik dat het de wielpoten voor moesten zijn. Samen met Timen Smit deze vervangen. Bij uitlijnen was het erger geworden! Toen viel me de zwarte plaat op. Via "derden" bij geen verzekering of politie bekend dat deze auto in een ongeval betrokken was geweest. Ik kreeg van iemand een verhaal te horen over een moeilijk af te stellen vw golf waarvan aanpassingen waren gedaan aan de bestaande gaten. Woensdag werd dit verhaal werkelijkheid omdat ik nu de oorzaak duidelijk zag. Het gaat echt om 4mm naar de voorkant uitgevijld.
Groeten
Jeen de Jong