koppeling nemer-cilinder

Heb ik weer... denk je de auto klaar te maken voor de winter, gelijk APK keuren, blijk ik een kentekendeel kwijt te zijn. Auto niet afgemeld...
rij ik naar huis, ineens, spons-spons en slecht schakelen. DAMN! Koppeling verliest druk.
Auto thuis krijgen lukte nog net, bijna de garage deur eruit gereden (want geen koppeling! , voorkomen door HARD te remmen. Slaat de motor vanzelf af.
Dus dit weekend maar proberen een nieuwe cilinder te scoren en er maar weer eens onder duiken. Klote klusje.

Net als je denkt dat het allemaal weer 100 punten is....Goed zoeken naar het kentekendeel. Wel eens van mensen gehoord die een deel kwijt waren maar het de dag nadat ze een nieuw deel hadden aangevraagd weer terug vonden. Toch jammer van die 30 euro.In ieder geval veel succes gewenst !

ha! en laat ik nou net die cylinder over hebben van de M90  morgen er onder.

uiteindelijk bleek het niet de nemer cilinder te zijn maar een doorgesleten hydrauliek leiding! Niet eens het rubberdeel maar de harde metalen leiding! deze lag blijkbaar al jaren tehen de carterpan te schuren.... is gewoon doorgesleten!
Dus aan alle 940lpt eigenaars, controleer eens of die leiding tegen de carterpan aan kan komen. Zo ja, even de leiding lossen aan decilinder en iets verdraaien, dan weer vast.
Voor extra zekerheid: neem een 5cm benzineslang, snij deze in de lengterichting open, vouw 'm om de hardline en maak'm vast met 2 tywraps. Klaar. Nooit meer kans op doorslijten.

Hallo Jan
Bij mijn auto (945 GLE modeljaar 1991) zit er, speciaal om dit tegen te gaan, een stukje rubber op de leiding.  (Tenminste, afgelopen zaterdag zat het er nog)
groetjes
Mathy 

He Mathy,
Dat rubber zat er bij mij niet meer op. Waarschijnlijk ooit verloren gegaan bij een koppelingwissel.
Ik heb een stukje benzineslang genomen, in de lengte open gesneden, om de stalen leiding heen gewurmd en vast gemaakt met 2 tywraps. Ook weer opgelost!
grt
Jan