Cruise control kabels blijven te ver uitstaan

Hoi,
Ik heb al een tijd problemen met de cruise control. Het grootste probleem is dat de kabels die om de kabelrol liggen te wijd uit blijven staan. Dat zorgt ervoor dat ze bij het loslaten van de cruisecontrol tussen de rollen gaan zitten en de boel dan vast slaat. Inoverleg met mijn volvo garage is de bovenste van de drie rollen al een keer vervangen. 
Tijdens onze vakantie in Augustus in Zwitserland bleef de gaskabel helemaal spaak zitten en heb ik met de Volvo dealer aldaar een nieuwe gasrol geplaatst. Dat ging keurig. 
Nu blijft mijn gaskabel wel vrij tijdens het rijden, maar zodra ik de cruisecontrol aanschakel gaat het goed en bij uitschakelen zit de kabel toch weer tussen de rollen. Ik ben van zins om dit aan te pakken op de klusdag in Gemert. Voorals nog denk ik dat mijn kabels te lang er tussen hebben gezeten waardoor ze nu te krom blijven staan.
Ik denk dat ik nu de kabels die er naar toe lopen moet vervangen. 
Bijgevoegd filmpje en foto bieden mogelijk duidelijkheid voor mijn verhaal.

fam-de-jong.nl/WordPress/wp-content/uplo...2009/10/MOV00001.MPG

<img src=" fam-de-jong.nl/WordPress/wp-content/uplo...2009/10/DSC00002.JPG " alt="Foto gasrol" title="Gasrol cruisecontrol" width="1024" height="768" />

Domme vraag misschien, maar heb je de kabel van gaspedaal en CC wel op de goede rollen ? Die van de CC moet op de rol zitten die niet beweegt als je gas geeft met het pedaal. Als de kabel van de CC op de juiste rol zit beweegt die dus niet mee met de rol van gaspedaal maar trekt de rol voor de CC die van het gaspedaal wel mee als je aan de CC kabel trekt. Volgens mij gaat het om een diesel ? Ook de juiste CC set met kabel van de juiste lengte gemonteerd, en niet een kabeltje voor een benzine model ?

cc draad moet volgens mij op de middelsta rol zitten

Dit probleem ben ik al een enkele meer tegengekomen. Blijkbaar wordt het kabeltje te stug door de vele buigingen. Een oplossing is om een kabelgeleider op de rol te schroeven (met twee schroefdraad gaatjes M3 die in de rol getapt worden). De kabel kan dan in ieder geval niet meer van de rol af.
Helaas kan ik (nog) geen JPG vinden om de werking te visualiseren.

Heb het filmpje inmiddels 3x bekeken (bij mijn eerste posting 2x en na de reacties nog een keer) en zie dat de rol met CC kabel meedraait als met de hand de gaskabel vanaf pedaal bediend wordt. Dat hoort toch niet ?

Als ik het goed heb is het een diesel toch? Bij mij zit de cc ook op de bovenste. Werkt prima.
Mijn advies; cc niet gebruiken en de kabel er af halen. Toen we mijn diesel gingen reanimeren, had ik een soortgelijk probleem. We hebben toen ook wat zitten "testen" met in en uit draaien en na een aantal keer kwam de cc kabel tussen de rollen in te zitten en daarmee ontstond dus een "Marco Bakker gevalletje"!!!! Dat wil je dus echt niet!
Een compleet nieuwe set met rollen bood de oplossing overigens. (Dus niet alleen de bovenste)

Hoi, bedankt voor de responses zo ver. Het is een diesel en afgelopen zomer is het hele mechanisme vervangen. Dus alle rollen. Ik heb zelf de kabels verschillende keren los en vast gehad en ze kunnen er eigenlijk maar op één manier in.
Omdat de kabels te wijd uit blijven staan en één van de kabels ligt rafelt dacht ik dus aan kabes vervangen. Ik kan alleen niet uit de schema's van de cruise controls zoals die op de site staan. ( www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/11887 ) niet eruit halen hoe de kabels heten die eraan vast zitten. Dus ik weet ook niet hoe ik die moet vervangen. 

Ik herken dit fenomeen en ben het met Timen eens dat in principe geleiders de oplossing zullen bieden maar als de kabel te veel averij heeft opgelopen ( bij mij zaten er wel zes of zeven bochten in) is het vernieuwen van de kabels een must. Succes 

 Ik heb hetzelfde probleem, zie
<a href="/node/13614"> www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/13614