KM-teller defect

Sinds afgelopen week werkt de KM-teller van mijn blauwe 780 niet meer. Toen de dagteller de waarde 599,9 km bereikte bleef hij plotseling stilstaan. Ook de totaalteller loopt niet meer. Weer op nul zetten van de dagteller lost het probleem niet op. De dagteller blijft nu gewoon op nul staan. De snelheidsmeter doet het overigens nog wel goed.
Nu heb ik op het forum al eens gelezen dat dit wel eens veroorzaakt zou kunnen worden door het ontbreken van tanden op een tandwiel in de KM-teller. Ik heb dan ook de hele klokkenwinkel gedemonteerd en de KM-teller eruit gehaald. Ik weet echter niet naar welk tandwile ik moet kijken. De tandwielen die ik van buitaf kan zien lijken normaal. Zie onderstaande foto.
<img src="/sites/default/public_files/user813/KM-teller_aandrijving.jpg" alt="KM-teller aandrijving" width="500" height="332" />
Kijk ik nu naar het goede tandwiel of moet ik een ander controleren. Weet iemand hoe deze KM-teller verder gedemonteerd moet worden? Het lijkt erop dat de wijzerplaat met een soort zwarte kleefpasta op de behuizing vastgezet is. Het lijkt me dat eerst de wijzer er vanaf moet en dan de wijzerplaat. Dit om de schroeven te kunnen berieken die aan de bovenzijde (hoogte tandwiel) zichtbaar zijn. Weet er iemand hoe de meter te testen is voordat ik hem (onnodige wellicht) uit elkaar ga halen?
Kan deze storing wellicht ook nog door iets anders veroorzaakt worden?

Hoi Roger,

kijk eens op deze site, daar staat een handleiding. Je teller moet dus nog iets verder uit elkaar. is overigens goed te doen, ik heb het probleem ook al meerdere keren bij de hand gehad. probleem is alleen om aan een goed tandwieltje te komen. Daarover is op dit forum recent een post geweest. even zoeken dus.
www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?p=318358#318358
Lennert

Edit, zie net dat de link over een vdo klok gaat, die van jou is een yazaki? Ik weet niet zeker of die op dat punt gelijk zijn

Hallo Roger
<a href=" www.ets1.nl/pageID_6126631.html " target="_blank">Hier repareren ze niet alleen, maar verkopen ze ook de tandwielletjes. Helaas is daarvan geen foto meer op hun site te vinden.
groetjes
Mathy

Mathy,
Bedankt voor deze informatie. Ik zal er contact mee opnemen. Misschien beschikken ze ook wel over de mogelijkheid om de KM-teller vooraf te controleren.
Met vriendelijke groeten,
Roger

Lennert,
Mijn meter is inderdaad een Yazaki. Het lijkt overigens wel op de VDO, maar ik zie zo op het oog ook al een paar verschillen. Omdat de tandwieltjes die ik kan zien vast lijken te zitten ga ik eerst proberen zekerheid te krijgen over het feit op de meter wel kapot is, alvorens hem eventueel voor niets te demonteren. Als de meter blijkt te werken moet de fout ergens anders zitten. Uit de combinatie van KM-teller stopt op een iets zwaarder punt (namelijk op 599,9) en het feit de de snelheidsmeter het wel nog doet, dacht het in eerste instantie in afgebroken tandwieltjes of losse tandwieltjes te moeten zoeken.
Met vriendelijke groeten
Roger

Je kunt zo niet zien of het tandwieltje een tandje mist, je kunt hem dus beter eerst uit elkaar halen , als ze dan nog heel zijn weet je dat het iets anders is. Gaat heel gemakkelijk , alleen oppassen met het eraf wippen van de aanwijsnaald. 

Omdat de teller gewoon doorteld tot de stand 599,9 is bereikt vermoed ik dat het  beroemde bruine/gele tandwieltje niet defect is, dan zou je je teller bij de eerste 100 meter al moeten blijven steken. ik denk dat er iets is met het tandwieltje op de vierde positie vanaf links (dus met het cijfer 5 wat 6 zou moeten worden). tanje afgebroeken, of iets anders dat de boel blokkeerd. Eerst openhalen. Bij hetb erafwippen van de naald even opletten dat je het asje niet buigt. de wijzer recht naar boven er afwippen dus. is mij goed gelukt met twee kleine platte schroevendraaiers.

Lennert

Lennert,
Even nog ter verduidelijking. De km-teller is in eerste instantie gestopt bij 599,9 km. Daarna heb ik hem op nul gedrukt en op dit moment blijft hij ook gewoon op nul staan. Betekent dit dan toch dat het "bruin/gele tandwieltje" defect kan zijn? En bedoel je met het "bruin/gele" tandwieltje het eerste tandwieltje welk door het electromotortje wordt aangedreven? Of hebben we het over een ander tandwieltje?

O, niet goed opgelet. Als ie op nul blijft staan dan is het waarschijnlijk wel dat bruin/gele tandwieltje. Die wordt idd door het motortje aangedreven.
Maar nogmaals. ik heb alleen ervaring met de vdo tellers. wat de verschillen zijn met yazaki weet ik niet.

Lennert

het tandwielen probleem is mij ook alleen bekend bij VDO meters en niet bij de Yazaki meters.
Yazaki meters hebben meer last van motortjes die er spontaan mee stoppen of componenten op de print die defect raken.
bij VDO kan er in het grote wiel iets vallen waardoor het kleine bruine wieltje kapot gaat.
Yazaki heeft een totaal andere aandrijving.
Ik heb een keer gezien dat her wormtandwiel kaal was maar dat kwam omdat er niet juist / te hard gereset was.
dat is ook de enige die ik gezien heb.