gasveren achterklep 945

Heb wel wat topics gevonden over te sterke of te slappe gasveren van de 945 maar ik kan geen duidelijke instructie vinden voor het vangen ervan. Of is het echt een eitje ?

Ja, is een eitje.Aan het eind van de gasveer zie je in de kop een klem zitten.Hieronder zit een uitsparing, waar je een schroevendraaier onder kan steken.Steek de schroevendraaier eronder en beweeg de schroevendraaier zover als nodig is, van de gasveer af, zodat de klem nog wel blijft zitten, maar wel over de kogelkoppeling heen kan.
Let er wel op, dat je de klep op je hoofd krijgt, als je er eentje losmaakt en uit ervaring weet ik dat dat een behoorlijke dreun op je kop kan zijn.Klemmetje er niet uit halen, het is een klere-werk om die er weer in te zetten.

Baseman bedankt! Ik zal onder de klep een lat zetten 

RVL schreef : Baseman bedankt! Ik zal onder de klep een lat zetten 

Kan, maar als je tussen de 185 en 195 lang bent en de achterveren zijn in orde kun je hem precies op je hoofd laten rusten.

Ik ben 1.90mtr en de veren achter zijn net nieuw dus dat gaat lukken. Ik zal het melden.

Ik heb recent mijn gasveren vervangen, in wezen wijst het zich gewoon vanzelf.
Maar nu heb ik het probleem dat na een keer of 3 keer open en dicht, aan 1 kant de gasveer steeds van de "kop" afspringt.
Ik heb er al een ander klemmetje op gezet, maar geen verandering.
Aan de andere kant ook vervangen, geen enkel probleem, zit als een huis.

Kan het zijn dat de "kop" waar je hem dus "omheen legt" versleten is, of kan hier een andere oorzaak voor zijn?