2 x B230F met verschillende vlampijp?

In het kader van de ombouw van handgeschakeld naar automaat ook maar eens kritisch onder motorkap gekeken en wat blijkt, twee verschillende vlampijpen!
Vlampijp donor-auto(740 B230F maart '90)
<img src="/sites/default/public_files/user1412/23082009143.jpg" width="500" height="375" />
 Vlampijp eigen auto(740 B230F Juni '89)
<img src="/sites/default/public_files/user1412/23082009145.jpg" width="500" height="375" />
Waarom zit hier verschil tussen?
Hoor het graag!
Groetjes Harnt

Die van 89 ziet er niet erg verroest uit voor 19 jaar.
Zou mijns inziens zomaar eens vervangen kunnen zijn in de afgelopen jaren.
Of is dat heel irreeel?

ze zijn hetzelfde
- de pijp op de bovenste foto heeft de orginele ophanging aan de bak nog ( met die veer) en hij heeft ook nog het aangelaste hitteschild. (laten vaak los en gaan dan rammelen, vaak wordt het schild er dan gewoon vanaf geslepen.
binnendiameter van beiden pijpen zal hetzelfde zijn.
welke je ook besluit te gebruiken, ik raad zeker aan om in ieder geval de baksteun/veer weer opnieuw te gebruiken. Wel of geen schild maak niet veel uit.
&#160;

Jan bedankt voor de heldere info.
Inderdaad is die van '89 recent vervangen(door mij zelf). Er was mij trouwens vertelt dat het niet noodzakelijk was om om die veer/steun weer te monteren maar zal dit toch maar weer doen.
Het wordt dus de vlampijp van '89 en de veer/steun van de '90.(het wordt zo een leuke puzzel)
&#160;
Groetjes Harnt

Toen ik onder Amerigo een stay a.k.a. brace eronder zette heb ik me ook afgevraagd waarom die hitteschilden er zaten. Die zaten toch een beetje in de weg en dienden even gemodelleerd te worden..
Dit is wat Wytze toen hierover schreef: 
De ommanteling is puur om de uitlaatgassen minder afgekoeld de kat in te leiden. Zoals bekend functioneerd ie alleen bij hogere temperaturen en bereikje met de isolatie bekledingsstukken. Hij wordt dus sneller warm en wordt warmer. 
&#160;
Groeten Rudiger

Harnt schreef : Jan bedankt voor de heldere info.
Inderdaad is die van '89 recent vervangen(door mij zelf). Er was mij trouwens vertelt dat het niet noodzakelijk was om om die veer/steun weer te monteren maar zal dit toch maar weer doen.
Het wordt dus de vlampijp van '89 en de veer/steun van de '90.(het wordt zo een leuke puzzel)
Groetjes Harnt

de veer / steun zijn vanaf / in 1995 allemaal verwijderd dit is een modificatie van volvo omdat er te veel krachten op de uitlaat kwamen.
volvo sleep vaak gewoom de beugel door omdat het meestal (door weersinvloeden) erg vast zat.
Ik heb deze modificatie ooit eens gekregen van de volvo dealer (ivm afkeur van een zeik keurmeester) echter heb hem even niet kunnen vinden.
maar de VADIS laat ook zien dat de 96 modellen deze ook niet meer hebben.