T6 in een 960 lepelen, (on)mogelijk ??

Hoi,
 
Het volgende spookt al een tijdje door mijn hoofd.
 
- Zou het mogelijk zijn om een T6 blok in mijn 960 automaat 3.0 24 V te lepelen?- Heeft iemand hier al ervaring mee?- Hoe zit het met de rest van de aandrijflijn, is deze voldoende overgedimensioneerd ofwordt het ieder 5000 km de versnellingsbak en de aandrijfassen vervangen?- Wat kost een redelijk T6 blok?
 groeten,
Milo 
 

Hallo Milo
Ik heb begrepen dat de T6 maar kort zonder CAN-bus geleverd is.
groetjes
Mathy

- Ja het kan (alles kan haha)
- Ik niet, maar enkele zaken als motorsteun uitlaatzijde zul je zelf moeten maken
- Beste een M90 nemen (van een 960/S90)
- Niet goedkoop, in de UK zijn ze in iedergeval stukken goedkoper
Groet,
philip

Mathy schreef : Hallo Milo
Ik heb begrepen dat de T6 maar kort zonder CAN-bus geleverd is.
groetjes
Mathy

Alles wat er op is gezet, kan er ook weer af.

Hallo Michael

Michael Oud schreef : Alles wat er op is gezet, kan er ook weer af.

Klopt, maar wat je eraf haalt zul je ergens door moeten vervangen. Injectoren zul je wel bij Bosch kunnen krijgen. Bekabeling is zelf waarschijnlijk wel te maken. Maar wat doe je met het motormanagement? De computer van de B6304 zal wel passen, maar ik vermoed dat je een andere chip nodig hebt.
groetjes
Mathy (die ook even aan een T6 heeft gedacht, toen z'n B234F in puin lag)

volvo-power.net/pictures/admins/dabutche...kumentasjon_comp.pdf
www.brickboard.com/RWD/volvo/531217/S90-V90/s80_t6_s90.html
www.bilforumet.no/prosjektforum/206004-d...-t6.html#post2283917
En bij Rima weten ze dat vast wel ook.
De Hele plaats daar staat vol met engelse Volvo Wrakken trouwens. Die weten ook waar ze hun spullen goedkoop vandaan halen.
Dus: Succes! dat gaat je zeker lukken
<img src=" www.volvo-power.net/gallery/albums/960_fuse/normal_DSC_8617.JPG " alt="S90" width="400" height="267" />

forums.turbobricks.com/archive/index.php/t-95299.html

forums.turbobricks.com/showthread.php?t=54871
forum.volvoforum.no/viewtopic.php?f=41&t=22562&start=0

Zelfs in een  ama past een T6 dus ...
<img src=" www.rsc.at/treffen/07vallakra/pic/big/DSCF1739.JPG " alt="ama" width="350" height="263" />
en in een 240...
videos.streetfire.net/video/Volvo-240-T6_61920.htm
en zelfs een v8...
<img src=" www.volvo240tic.com/vallis06139.jpg " alt="V8" width="300" height="225" />

Beware:
 je krijgt dan wel een hoge Bandenrekening...

Dank jullie vooor alle draadjes, helaas is mijn deens, noors en zweeds niet meer wat het geweest is.
 Even resumerend:
- proberen de motorelectronica van de B6304 te behouden en de kenvelden door een specialist te laten aanpassen op het grotere turbodebiet.- wat klungelen met de motorsteunen om dat die voor de turbo's in de weg zitten.- Waarom een M90-bak monteren en niet gewoon de standaard automaat handhaven?
 Maar ik zal het wel erg simpel zien....... In ieder geval ben ik niet de enige die erover nadenkt.
Op een andere site kwam ik tegen dat ze alleen de turbo's van de T6 gejat hebben en op een B6304 geschroefd hebben. Al is  je blok in superstaat,ik zou toch bang zijn voor mijn lagers, zuigers en -veren .
Het filmpje van de banen is leuk, Alleen zou ik commercieel 2 dingen reglen:
1 Sponsorisé par Michelin2 Gesponsort durch Hella
&#160;
Milo

Mathy schreef : Hallo Michael

Michael Oud schreef : Alles wat er op is gezet, kan er ook weer af.

Klopt, maar wat je eraf haalt zul je ergens door moeten vervangen. Injectoren zul je wel bij Bosch kunnen krijgen. Bekabeling is zelf waarschijnlijk wel te maken. Maar wat doe je met het motormanagement? De computer van de B6304 zal wel passen, maar ik vermoed dat je een andere chip nodig hebt.
groetjes
Mathy (die ook even aan een T6 heeft gedacht, toen z'n B234F in puin lag)

Megasquirt!

Beste een origineel T6 blok nemen. Automaat kan ook, wel reviseren (dan kun je hem tot ongelooflijk veel pk's laten houden).
Turbo's laten zitten, maar dan niet meer dan 320 pk willen draaien. 
Wat je zou kunnen bekijken is het zelf herprogrammeren van motronic 4.4 (als je dat hebt ipv 4.3). Kan met gratis software. 
Neem je info van een T5, die past er al ver in, moet je natuurlijk nog heel flink wat dingen aanpassen, maar heb je de basic info voor een turbo whiteblock..

Hallo Milo,
Hoeveel km heeft je huidige motor gelopen? Ik had net een advertentie geplaatst omdat ik wederom problemen heb met verliezen van koelvloeistof en eigenlijk een nieuwere motor in mijn V90 wil plaatsen. Kan je me details geven?
Alvast bedankt,
Jeen de Jong
&#160;