dit is specialisten werk waar je zelf vrijwel niet tegenop kan als amateur:
beiden:
- lagering vernieuwen
- diodes meten en eventueel vernieuwen
- spoelwikkelingen vernieuwen indien doorgebrandt
- werking testen
startmotor:
- tandwiel vernieuwen
- koolborstels en borstelbaan vernieuwen
- bendix(startrelais) doormeten, reviseren of vernieuwen.
alternator:
- spanningsregelaar doormeten/vernieuwen, meestal zitten de koolborstels er meteen an vast.
Ik zou er in ieder geval niet zelf aan beginnen. (maar da's gewoon mijn persoonlijke mening)
Wat je wel kan doen is gewoon 2 werkende slooponderdelen op de plank leggen. Goeie kans dat die nog lang meegaan ook want als een auto eenmaal op de sloop beland (vanwege versleten motor/bak/roestige carrosserie/aanrijdingschade) is er vaak een hele geschiedenis van kleinere reparaties aan vooraf gegaan. Grote kans dus dat die dynamo en startmotor een stuk nieuwer zijn dan de leeftijd van de sloopauto.
 
