Welke Volvo specialist kan een 740 goed opknappen?

Dag allemaal,
Ik loop met het idee om een 740 turbo station van 1985 of 1986 te kopen en deze volledig in showroomconditie te laten brengen. Dit alles i.v.m. het gunstige bijtellings regime die nog net voor deze bouwjaren gaat gelden.
Waarschiijnlijk ga ik er ongeveer 30.000 km per jaar mee rijden. Er moet LPG in komen airco enz.. Aangezien ik zelf niet technisch ben moet ik alles laten doen. Wie kent er een specialist waaraan je het restaureren van zo'n auto aan toe kunt vertrouwen?
 Groet,
 Walter

Ik denk dat het goed is om de werkzaamheden te spreiden.
Zo is volgens Deltamil, bij Nijmegen, voor een oude Volvo het beste adres voor airco-inbouw.
Voor LPG-inbouw heb je Van Orsouw in Eindhoven, ook goede bekenden als het om oude Zweden gaat.
Voor de overige zaken kun je een specialist inschakelen en die zijn er verschillenden. Het hangt er ook vanaf waar je woont. 
Zelf adviseer ik altijd Wilhelmina in Bussum. Daar kennen ze een 740 van binnen en van buiten. 
Succes,Joost

je eerst moet proberen om de allerbeste 740 te kopen die je kunt vinden.
Opknappen en zeker restaureren en reviseren kost heel veel geld, (helaas) meer dan de auto ooit waard zal zijn. Daarom vind ik dat de aankoopprijs best iets hoger mag zijn.
Verder moet je toch een specialist een beetje bij je in de buurt zoeken, want anders moet je alles maar overlaten.

Beste Walter,
koop inderdaad een zo goed mogelijke. Restaureren is erg duur en wordt nooit zo mooi als het origineel. Als specialist voor topkwaliteit kan ik je Carlo Schmidt in Gemert van harte aanbevelen. Plaats desnoods een zoekopdracht bij hem waarin je aangeeft waaraan de auto moet voldoen en wat je eraan uit wilt geven. Zelf ben ik na jaren op die manier aan mijn 760 GLE uit 1983 gekomen. Ik heb Carlo gevraagd om uit te kijken naar een hele mooie 760 uit de eerste serie met airco en automaat en na ruim een jaar kwam hij met een schitterende Duitse import met slechts 48000 kilometer op de teller. Deze auto is zelfs uitgekozen uit vele kandidaten om op de Rai dit jaar op het klassiekerpaviljoen te staan.
<img src="/sites/default/public_files/user1081/DSC_7344_1.jpg" width="500" height="333" /> Dit is hem dus.
Ga je voor zo'n auto dan moet je weliswaar wat centen investeren maar daarna kan het grote genieten beginnen. En voor een auto waar je dagelijks mee op pad wilt moet ie toch in goede staat en zeer betrouwbaar zijn.
Overigens is diezelfde Carlo ook een goed adres om je 740 op te knappen. Hij heeft een groot magazijn met nieuwe en goede gebruikte onderdelen. En hij is misschien niet de goedkoopste maar in vergelijking met de dealer hanteert hij nog prettige prijzen. Ik ben er in ieder geval zeer tevreden mee.
Succes en we zijn benieuwd naar wat het gaat worden.

Groeten, Jan.

en koop je deze voor weinig, krijg je het virus te pakken en vind je er nog een paar.
JP
(Weet niet of die link werkt dus alsnog <a href=" cgi.ebay.de/VOLVO-740-GL-Automatik-mit-E...12|39%3A1|240%3A1318 " target="_blank" title="Op E-bay...">ebay)
Moderator: heb er even een echte link van gemaakt.

Ik denk inderdaad ook dat je met de beste basis moet beginnen die je kunt vinden, dit om de kosten laag te houden...
Neem nou deze: <a href=" suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...customerIdsAsString= " target="_blank" title="Mobile.de">Mobile.de
Die heeft 138.000 gelopen, best een leuke kleur.
Een mooi lederen interieur erin, goede wielen (draco of hydra) die je laat stralen en coaten, turbo grill erop en eventueel voor het rijgenot een M90 versnellings bak ipv de M47.
Technisch misschien een set Koni schokbrekers (voelt hij meteen wat moderner) beurtje, rubbers vervangen, goede banden, ect.
Leuk zo een project, ik zou er zo voor je mee beginnen....
 David
Moderator: heb er een korte link van gemaakt.

in dit geval is goedkoop inderdaad duur
gewoon budget bepalen en zoeken
niet op de eerste die in de buurt kmt springen
gewoon wachten tot de juiste voorbijkomt en vooral, zoveel mogelijk mensen laten weten wat je zoekt
&#160;
mvg
&#160;
koen

kemperink schreef : Ok loop met het idee om een 740 turbo station van 1985 of 1986 te kopen en deze volledig in showroomconditie te laten brengen. Dit alles i.v.m. het gunstige bijtellings regime die nog net voor deze bouwjaren gaat gelden.

JP Elverding schreef : en koop je deze voor weinig, krijg je het virus te pakken en vind je er nog een paar.
JP
Weet niet of die link werkt dus alsnog <a href=" cgi.ebay.de/VOLVO-740-GL-Automatik-mit-E...12|39%3A1|240%3A1318 )" target="_blank">werkende link

Bovenstaande is van 1987

koiter schreef : Ik denk inderdaad ook dat je met de beste basis moet beginnen die je kunt vinden, dit om de kosten laag te houden...
Neem nou deze: <a href=" suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...customerIdsAsString= " target="_blank">ingekorte link

Bovenstaande is van 1989
Zelf ben ik ook rustig op mijn gemak op zoek naar een 745 Estate met turbo. Gewoon rustig gaan zoeken. Als je alles moet laten doen, zou ik inderdaad op zoek naar een goed exemplaar zoals Jan al voorsteld.
Succes met de zoektocht

Als aanvulling en benadrukking van alles wat al gezegd is:
Koop het beste dat je je kan veroorloven. Als je je een restauratie traject kunt veroorloven, dan moet een topwagen ook zeker in het budget passen. Zoek er eentje met airco, inbouw is erg duur. Reken op dubbel de kosten van LPG inbouw. En een wagen met airco heeft vaak ook de andere toeters en bellen je graag wilt hebben.
Geef een zoekopdracht aan een Volvo specialist.
Ga in zee met iemand die je kunt vertrouwen, waar het persoonlijk mee "klikt" en waar je makkelijk een vinger aan de pols kunt houden. Dus enigszins bij je in de buurt. Er zitten overal in Nederland goede Volvo klassieker bedrijven.
Geldt voor een zoekopdracht maar ook voor restauratie. Succes met de jacht!