Het lampje hoort uit te gaan, maar het belangrijkste: hoe koud wordt het in de auto? Als de temperatuur te laag wordt heb je dikke kans dat het ventilatiegaatje in de lampunit aan het plafond verstopt zit. Daar zit een tempsensor waar met een vacuumslangetje lucht langs gezogen wordt. Als dat gaatje verstopt zit, meet deze sensor een te hoge binnentemperatuur en zal de ECC er alles aan doen om het kouder te kriijgen. Gevolg: hard blazende fan, voluit werkende airco, recirculatiesysteem aan en een veel te koude auto (als je alles op automatisch hebt staan).
Haal de plafondlamp er af, verwijder het kleine blokje waar het slangetje aan zit, maak dat voorzichtig open (draadjes aan de sensor zijn heeeeel dun) en maak het gaatje schoon.
succes!
