VDO Instrumentenpaneel 760 GLE (1982)---------overzetten-----------> 740 GL (1988)
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
03-04-2009 18:02 #1073550
door V700 register
VDO Instrumentenpaneel 760 GLE (1982)---------overzetten-----------> 740 GL (1988) is gemaakt door V700 register
Hallo volvo-bezitters,
Ik heb een pragende vraag en doe daarom beroep op de grote hoeveelheid kennis binnen deze vereniging. Enkele dagen geleden heb ik via MP een instrumentenpaneel besteld afkomstig van een volvo 760 GLE (de mooiste vind ik zelf). Echter ik ben op een paar problemen gestuit bij het overzetten van dit instrumentenpaneel naar een volvo 740 gl 1988. Ten eerste, en vooraf bekend, was de toerenteller, deze was bestemd voor een 6 cilinder. Het binnenwerk van een 4 cilinder RPM-meter was eenvoudig over te zetten. Probleem 1 opgelost! Probleem twee was de kilometerstand, tevens eenvoudig terug te draaien (ging iets te makkelijk, als je begrijpt wat ik bedoel:P).
Nu kwamen de echte probleemtjes aan het licht. Bij het aansluiten van dit paneel functioneerde bijna alles, afgezien van de brandstof en temp-meter (beide vormen zij 1 unit). Ik deze gedemonteerd en het blijken twee indentieke mechaniekjes te zijn. Daarnaast viel mij op dat als ik de dimmer van het paneel vol aanzette de lampen in het paneel vol aangingen maar dat de lampen verspreidt over het dashboard uitgingen, en visa verca.
Mijn vraag is simpel, is het überhaupt mogelijk het instrumentenpaneel over te zetten? Zo ja, hoe zijn de problemen die ik heb ervaren met de brandstof/temp-meter en de verlichting op te lossen.
Groetjes en bvd,
Jasper
Ik heb een pragende vraag en doe daarom beroep op de grote hoeveelheid kennis binnen deze vereniging. Enkele dagen geleden heb ik via MP een instrumentenpaneel besteld afkomstig van een volvo 760 GLE (de mooiste vind ik zelf). Echter ik ben op een paar problemen gestuit bij het overzetten van dit instrumentenpaneel naar een volvo 740 gl 1988. Ten eerste, en vooraf bekend, was de toerenteller, deze was bestemd voor een 6 cilinder. Het binnenwerk van een 4 cilinder RPM-meter was eenvoudig over te zetten. Probleem 1 opgelost! Probleem twee was de kilometerstand, tevens eenvoudig terug te draaien (ging iets te makkelijk, als je begrijpt wat ik bedoel:P).
Nu kwamen de echte probleemtjes aan het licht. Bij het aansluiten van dit paneel functioneerde bijna alles, afgezien van de brandstof en temp-meter (beide vormen zij 1 unit). Ik deze gedemonteerd en het blijken twee indentieke mechaniekjes te zijn. Daarnaast viel mij op dat als ik de dimmer van het paneel vol aanzette de lampen in het paneel vol aangingen maar dat de lampen verspreidt over het dashboard uitgingen, en visa verca.
Mijn vraag is simpel, is het überhaupt mogelijk het instrumentenpaneel over te zetten? Zo ja, hoe zijn de problemen die ik heb ervaren met de brandstof/temp-meter en de verlichting op te lossen.
Groetjes en bvd,
Jasper
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
04-04-2009 13:51 #1234209
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Blauw
Hé hallo
Heeft het instumentenpaneel in een blauwe 760 GLE gezeten ergens in het hoge noorden?
Ik kan je een schema toesturen van een 82er als je dan een schema hebt van een 88er dan kun je vergelijken.(heb ik even een e-mail adres nodig)
Ik heb ooit eens geprobeerd om een 86 in de 82 over tezetten ik had toen ook een probleem met de benzinemeter.De Temp. meter deed het gewoon.
Nu kan het zijn dat de "blauwe 760 " warmgelopen is ( en daarom gesloopt is) en dat de temp.meter helemaal in het rood heeft gestaan en dat hij nu de goede waarde niet meer aangeeft .
Ik lees het wel weer ...Suc(V) 6 !
 
 
 
 
Heeft het instumentenpaneel in een blauwe 760 GLE gezeten ergens in het hoge noorden?
Ik kan je een schema toesturen van een 82er als je dan een schema hebt van een 88er dan kun je vergelijken.(heb ik even een e-mail adres nodig)
Ik heb ooit eens geprobeerd om een 86 in de 82 over tezetten ik had toen ook een probleem met de benzinemeter.De Temp. meter deed het gewoon.
Nu kan het zijn dat de "blauwe 760 " warmgelopen is ( en daarom gesloopt is) en dat de temp.meter helemaal in het rood heeft gestaan en dat hij nu de goede waarde niet meer aangeeft .
Ik lees het wel weer ...Suc(V) 6 !
 
 
 
 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-04-2009 17:02 #1234325
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic De tellerset heb ik besteld
De tellerset heb ik besteld bij iemand uit Zwolle, nadere info van de donor heb ik niet:P. Als u een bedradingsschema heeft zou me dat erg op weg helpen, heeft u wellicht ook een schema van een 88'er heeft?: <a href="mailto:jaspervanweerd@hotmail.com">jaspervanweerd@hotmail.com
Ik heb de temp en benzinemeter getest met een baterij, reageren verder prima. Ik vermoed dat er dus een wijziging in de kabelboom aanwezig is 82 --> 88.
Gr. Jasper
Ik heb de temp en benzinemeter getest met een baterij, reageren verder prima. Ik vermoed dat er dus een wijziging in de kabelboom aanwezig is 82 --> 88.
Gr. Jasper
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


