Extra aansluiting buitentemperatuurmeter?

Hallo mede Volvoïsten,
 
Onlangs heb ik de schopplaat aan de bestuurderskant weer eens losgehad, ik wilde wat lampjes vervangen in mijn tellerunit en daar viel mij iets op.
Bij het volgen van wat draadjes, die in ruim vertegenwoordigd zijn daar onder het stuur kwam ik ineens een stekkertje tegen, niet heel vreemd natuurlijk, er zitten daar wel meer stekkertjes!
Maar, dit was een 'loos' stekkertje, ook niet direct vreemd want er is een hoop voorbedraad, en niet altijd alles wordt gebruikt, hoewel het bij mij al aardig opschiet... <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" />
Dit stekkertje ben ik gaan volgen, en zo zag ik dat de draden samen kwamen in een andere stekker, keurig kleur bij kleur. De andere draden met dezelfde kleuring ben ik ook gaan volgen en die kwamen tot mijn grote verbazing uit bij mijn digitale buiten temperatuurmeter....!
Is er iemand die mij kan vertellen waarom de losse stekker daar zit? Het is er niet door een knutselaar ingezet, het is een originele volvo stekker met dezelfde kleuren als die naar de meter gaan, het is een soort van aftakking zeg maar.
Iemand een idee, want met het schema kom ik er niet uit....
&#160;
Gulle Groet,
&#160;
&#160;

Misschien een (gedeelte van) een installatieset met een losse, extra, verloopkabelboom ? In dat geval zou er in de verloop aan de ene kant 2 stekkers en aan de andere 1 stekker moeten zitten. Vraag is dat alleen wel waarom het werkt met één van de stekkers niet aangesloten. Of heb je geen verlichting achter de display ?

Alles werkt gewoon zoals het hoort, de verlichting (zelfs dimbaar) en het is precies dezelfde stekker, als ik ze omwissel dan werkt ook alles prima.
En je moet het zo zien:
ergens achter mijn kachel vandaan komt een aantal draden met daaraan een stekker, daar zit een contra stekker aan met ik meen 5 draden. Aleen zijn die 5 draden dubbel uitgevoerd (er komen er dus 10 uit) waarvan de helft dus naar mijn digimeter loopt en de andere helft, daar zit weer een stekker aan die hetzelfde is als die aan de digimeter.
Alsof ik daar nóg een digimeter kan aansluiten...
Waarom zou dit zijn?
&#160;
GG,
&#160;

misschien teven een temperatuurmeter voor het interieur?weet wel dat ze meerdere functie's onder 1 kap hebben.even een gek voorbeeldje....de scorpio ( ik weet, geen volvo) had onder het dashboard ook een los stekkertje. onder de motorkap waren tevens nog 2 stekkers die op de boardcomputer uitkwam. na een beetje zoeken op het internet bleek dat ik op diezelfde boardcomputer dingen kon aflezen....
zoals:*buiten / binnen temperatuur,*Motor temperatuur (olie?)*en de ander leek op turbo....hoewel naar mij weten de scorpio standaard geen turbo had

ik heb wel eens gehoord dat er als extra optie een knopje voor in een schakelaaruitsparing te krijgen was, waarmee je kan schakelen tussen binnen en buiten temperatuur. Je moet dan wel een digitale temp meter hebben.

Maar dat zou in dit geval niet logisch zijn, omdat de losse stekker óók naar de buitentemperatuursensor gaat....
&#160;
GG,
&#160;

Hallo Miquel
Ik heb diezelfde kabel ook in mijn auto gevonden. En dat was vóór ik de buitentemperatuurmeter inbouwde. Ga er maar vanuit, dat ie bij jouw verkeerd is aangesloten, want in de modellen van 88-92 is qua buitentemperatuurmeter NIETS voorbereid. Geen bekabeling, geen sensor, geen display en ook geen gaatje om de sensor in te stoppen. Ik heb de montageset overigens destijds bij de dealer besteld. Daarin zit echt alles wat je nodig hebt, behalve de meter en de sensor. Er zit dus echt helemaal niks in qua voorbereiding voor de buitentemperatuurmeter. Behalve dat er een plekje is gereserveerd links onder aan de tellerunit.
groetjes
Mathy (die zich nogsteeds afvraagd, waar de door jou beschreven kabels voor dienen. En dus ook waarom er zowel een mannetje als een vrouwtje aan die kabel zit)

Hoi Mathy,
&#160;
maar als het bij mij verkeerd zou zijn aangesloten dan begrijp ik niet waarom de boel wel gewoom naar behoren werkt?
En over dat voorbedraad zijn, bij mij zat tot nu toe alles voorbedraad, van de elctrische bedienbare stoel tot de electrisch verstelbare koplampen en van de sunroof (die nog in de schuur ligt) tot de electrische raambediening.
Ik zou niet kunnen bedenken wat er niet voorberdraad is eigenlijk.....
&#160;
GG,
&#160;

Hallo Miquel
Waarom het bij jou wel werkt weet ik niet. Maar er is veel voorbereid cq. voorbedraad, maar voor de modellen waar deze buitentemperatuur in past, is van modeljaar 1988 (760-II) tot en met modeljaar 1992 niets voorbedraad. Want voor die modeljaren is er één montageset. En waarom zou je een deel van de bekabeling er alvast in doen, als je voor de rest van de bekabeling de montageset moet kopen, waarin dan dus ook weer de bekabeling zit, die je al hebt? Dan stop je er of alle bekabeling in, of helemaal geen. (En dan heb ik het dus even alleen over de bekabeling die je voor de buitentemperatuurmeter nodig hebt.)
groetjes
Mathy
PS misschien heeft een van de vorige eigenaren de kabels "omgelegd"?