Brug te ver; Zippo 2106

Hoi allemaal,
Na een week van hard werken, improviseren en problemen oplossen, presenteren wij, Maarten en Bouke, onze hefbrug<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" />.
Maarten was de brug op het spoor gekomen voor niet al te gek veel geld (E450,--) bij een heel groot bedrijf wat complete werkplaatsen inricht. In een grote hal met allemaal oude werkplaatsspullen lag hij. Een 4 tons, 4 koloms brug. Tja, daar sta je dan tegen een grote zware hoop oud ijzer aan te kijken. Op zich zag het er allemaal nog wel goed uit en ondanks dat we hem niet konden proberen besloten we het risico toch maar te nemen en hem aan te schaffen.
Gelukkig heb ik een grote aanhanger en met enige moeite kon het pakket met de heftruck op de aanhanger worden gelegd. Thuis aangekomen moet er uitgeladen worden, maar ik heb geen heftruck en hoe krijg je dan een stalen oprijplaat waar ook de hydraulische cilinder onder gemonteerd zit uit de aanhanger. Het ding woog op z'n minst 400 kg. Met wat pijn en moeite en met behulp van een steekwagen, krikjes, balkjes en veel improvisatie hebben we onze ruggen kunnen ontzien en het ding uit de aanhanger gekregen.
De volgende stap was het monteren en kijken hoe de brug in elkaar zit. Ondanks dat we aan het speuren zijn geweest op internet is het ons niet gelukt om een bouwtekening ergens vandaan te halen. 8 stukken staal, een hoop kabels en een bak met bouten en moeren. Zie daar maar eens een brug van te maken. Door er veel omheen te lopen, samen te kijken en te proberen kwam het systeem langzaam maar zeker in beeld en kregen we overzicht hoe het allemaal moest gaan passen. Eigenlijk is het dus een grote doos mecano.
Toen we de brug eenmaal hadden staan (1.5 dagen werk), bleek tot overmaat van ramp dat de generator die we hadden aangeschaft om over 380 te beschikken het niet te trekken. We hadden een te lichte gekocht en ons rijk gerekend qua vermogen die hij zou hebben. Toch maar een andere halen; nu een 5.5 kw diesel (die op marktplaats worden aangeboden voor E575,00, viel me mee). Deze trekt het net. Het probleem is de opstart van de motor. Deze vraagt een hoge piekspanning om te gaan draaien. Als hij eenmaal draait is er geen probleem. Als de motor vrij kan draaien krijgt deze generator hem net aan de gang. Weer een probleem opgelost.
Toen nog een dagje aan de gang met instalatiewerk en eindelijk jawel hoor. Hij gaat omhoog en omlaag, ook met een auto erop<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" />. Hieperdepiep, niet meer liggend onder auto's aan het werk en opletten dan ie niet van de assteunen afvalt. Bij deze de foto's

Groetjes Bouke en Maarten
<img src="/sites/default/public_files/PICT0084.JPG" border="0" width="640" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/PICT0086.JPG" border="0" width="640" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/PICT0087.JPG" border="0" width="640" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/PICT0091.JPG" border="0" width="640" height="480" />
<img src="/sites/default/public_files/PICT0089.JPG" border="0" width="640" height="480" />

Zo Bouke,
&#160;
dat ziet er proffi uit! Ik moet maar gauw weer eens langskomen!
&#160;
GG,
&#160;

En dan heb je ineens je eigen brug! Mooi! Veel plezier er mee!

Jammer dat het zo'n rot eind rijden is
Misschien hebben jullie hier iets aan? 
www.onlineveilingmeester.nl/auction/ItemInfo.asp?itemID=49209
Succes,
JohnPeter

Heb je bijna je eigen garage bij elkaar, nu nog een smeerput, een 2 koloms voor de wielen e.d. Uithangbord met "Volvospecialist Bouke"
Ziet er heel goed uit.

strij003 schreef : Heb je bijna je eigen garage bij elkaar, nu nog een smeerput, een 2 koloms voor de wielen e.d. Uithangbord met "Volvospecialist Bouke"
Ziet er heel goed uit.

Waarom zou je nog een smeerput moeten hebben als je een brug hebt? En met twee assteunen kun je ook prima de wielen doen

Als iemand van jullie nog eens een brug voor redelijk geld tegen komt hebt ik ook zeker interesse!
&#160;

Waar staat deze schoonheid?
Breng ik mijn auto wel een keer...

Hallo Bouke
Ha! De Volvo BM loods! En dat dichterbij (zolang de A73 tunnels in Roermond en Swalmen open zijn) dan de H&amp;M loods.
Is het mogelijk om daar te klussen (zoals in de H&amp;M loods)?
groetjes
Mathy

Gefeliciteerd!
Ik heb ook wel eens zo'n klusje gedaan.
3-fase 380 Volt
Er zijn ook freqwentie regelaars, die van 1 Fase 3 fase's maken.
-geen last meer van hoge piek start stroom, softstart.
bovendien is de hef-snelheid van de brug nog enig sinds regelbaar.
Dan hoef je niet voor elk wissewasje de generator te starten, midden in de nacht vinden de buren dit ook niet leuk........