PThomas schreef : De laatste paar weken lijkt het of de auto (740) zwaarder stuurt. Ik heb een beetje olie voor de bekrachtiging bijgevuld, maar dat heeft niets uitgehaald. Iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?
Pieter
Het eerste waar je naar kan kijken is de bandenspanning.Daarnaast kan je de vloeistof eens verversen.
Dit is redelijk eenvoudig met 2 personen te doen.Alleen kan ook maar dan kom je ogen en handen te kort.
Wat je nodig hebt?- stuk transparante slang dat strak in de retourslang past (gehaald bij tuincentrum bij de vijvertoebehoren)- 1 a 2 liter ATF vloeistof (Dexron II als ik het juist heb, anders verbetert iemand me nog wel)- iets om de oude vloeistof in op te vangenHaal de (de bovenste) retour-slang van het reservoir los.Schuif een transparante slang een flink stuk in de slang om de slang te verlengen en zet het eventueel nog vast met de slangklem.Hang het andere einde van de slang in een fles of jerrycan.Start de motor even en draai je stuur van links naar rechts.De stuurbekrachtigingspomp pompt nu de vloeistof via de transparante slang in je fles of jerrycan.Zodra het reservoir leeg is, zet dan de motor uit.Vul het reservoir met verse ATF vloeistof.Start de motor, draai weer het stuur van links naar rechts en herhaal dit nog 1 a 2 keer tot er alleen nog helder-rode vloeistof (meestal met luchtbelletjes) uit komt.Trek nu de transparante slang weer uit de retourslang en monteer de retourslang weer op het reservoir.Vul het reservoir bij tot tussen de 2 streepjes en ga een eindje rijden.Zodra de lucht uit het systeem en de vloeistof is (ontlucht vanzelf) is het niveau meestal nog wat gezakt.Controleer en vul eventueel nog aan.Bij mij scheelde het iets in het sturen. Vooral vanuit stilstand wegrijden en sturen gaat beter.Daarnaast lijkt het me dat het beter is voor het hele systeem om de vloeistof eens in de X jaar te verversen.
