schakelmoment automaat 740 GLE

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-02-2009 19:32 #1072493 door V700 register
schakelmoment automaat 740 GLE is gemaakt door V700 register
Als ik de 740 gle in de kickdown trap schakeld ie volgens mij veel te vroeg
al bij 5000 omw/min zou dat niet pas bij 6000 moeten zijn?
mijn 850 t5 schakeld bij 6200 in sport (740 heeft geen sportstand) 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-02-2009 19:51 #1227961 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Veel
Ik heb er geen verstand van, maar op zich lijkt 5000rpm me eigenlijk wel genoeg voor een 740. Die motoren zijn wel een stuk ouder dan de T5, volgens mij werden ze vroeger niet zo gemaakt op zoveel toeren maken. Je zou de kickdown kabel misschien nog wat slapper kunnen zetten, als die er in zit (als het niet elektronisch geregeld is, maar dat lijkt me niet).
Hebben de GLE's trouwens niet de 16 kleppers? Dan zou ik de limiet niet teveel opzoeken, bij een knappende distributieriem (evt. veroorzaakt door een knappende balans as riem) kussen de kleppen de zuigers een keer en is je kop naar zn grootje. 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
06-02-2009 22:37 #1227972 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic De GLE is geleverd met een
De GLE is geleverd met een 16 klepper, maar ook met het B230E blok en ook met het B230F blok.
Overigens schakeld mijn B230FK bij vol gas in kickdown op bij 5500 RPM ongeveer.
Hangt van de opbouw van de motor af... en natuurlijk van de afstelling van de kickdown kabel.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-02-2009 00:58 #1227995 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Trabant op Zandvoort

arjenT5 schreef : Als ik de 740 gle in de kickdown trap schakelt ie volgens mij veel te vroeg; al bij 5000 omw/min. Zou dat niet pas bij 6000 moeten zijn? Mijn 850 t5 schakelt bij 6200 in sport (740 heeft geen sportstand)

Wie wil op een ouwe zwarte Gazelle herenfiets de Ronde van Vlaanderen winnen?
Plank nou maar lekker in de T5 en laat de 740 -natuurlijk zonder sportstand- fijn een beetje rollen.
Volvo = ik rol

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • bouke maas (GAST)
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-02-2009 01:11 #1228000 door bouke maas (GAST)
Beantwoord door bouke maas (GAST) in topic Bij 4000 toeren, maarja
Das dan ook een diesel .
Volgens mij is het zo dat naarmate je de kick-down kabel slapper zet hij later gaat kicken. Ik vind het trouwens ook fijner rijden. De bak word er rustiger van.

Groet Bouke 

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
07-02-2009 16:11 #1228070 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic automaat

Henk van Winkel schreef :

arjenT5 schreef : Als ik de 740 gle in de kickdown trap schakelt ie volgens mij veel te vroeg; al bij 5000 omw/min. Zou dat niet pas bij 6000 moeten zijn? Mijn 850 t5 schakelt bij 6200 in sport (740 heeft geen sportstand)

Wie wil op een ouwe zwarte Gazelle herenfiets de Ronde van Vlaanderen winnen?
Plank nou maar lekker in de T5 en laat de 740 -natuurlijk zonder sportstand- fijn een beetje rollen.
Volvo = ik rol


jawel maar je moet het toch een keer proberen
was gewoon benieuwd
bedankt voor de antwoorden :) (gewoon een 8klppertje btw)

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam