ABS-sensor: koop niet direct een nieuwe...

Met dank aan de eerdere onderwerpen hierover: het ABS-lampje ging de laatste tijd branden bij de eerste de beste drempel of hobbel.
Op goed geluk maar eens rechtsvoor begonnen, ijzervijlsel van de sensor gehaald, schoongemaakt en rijden. Wat ik ook uithaalde, het ABS-lampje wilde niet meer branden.
 
Zo simpel kan het soms zijn...
 
Arthur 
 
 
 

ja klopt, goed schoonmaken helpt vaak. zelf heb ik laatst een kabelbreuk gevonden in de kabel naar de sensor, ook zo gefixt.

trouwens, 2e hands sensoren zijn er genoeg in omloop voor een paar euro, dat kan ook nog altijd! 

Sterker nog, ik heb 1 defecte sensor en 2 nog in een voorpoot zitten, doorgemeten en goed gevonden... maar ik krijg die krengen er niet uit...

Tips iemand?

Nog een andere oorzaak van de storing kunnen de pulswielen zijn. Soms zijn ze zo gecorrodeerd dan er een dikke laag roest opzit. Die roestvorming treedt niet bij alle bouwjaren op. Blijkbaar zit er veel verschil in de kwaliteit van deze pulswielen. Nieuwe pulswielen zijn zomaar te koop en ik heb er dus al resultaat mee gehad.

jhuijsmans schreef : Sterker nog, ik heb 1 defecte sensor en 2 nog in een voorpoot zitten, doorgemeten en goed gevonden... maar ik krijg die krengen er niet uit...
Tips iemand?

Die krengen willen vaak erg vast zitten. Je moet uiteraard eerst het inbus boutje eruit draaien. Daarna kan je voorzichtig de sensor proberen te verdraaien. Hou dit enige tijd vol, eventueel wat WD40 erbij spuiten, net zolang tot je de sensor er uit kan trekken al heen en weer draaiend. Probeer het eerst zonder tang! Het uitstekende deel is nl. plastic.
Het gedeelte wat in het fuseestuk steekt is een chrome busje met een rubber seal.
Bij het terug monteren heb ik dat deel ingewreven met kopervet, op die manier kan het nooit meer vast roesten/koeken.

Timen heeft een punt.
Ik heb ooit bij Jan Rooijens de wielen en sensoren schoongemaakt: daar zat een slijpsel aan!
Het effect was zero, maar niet overbodig.