ellendige deurklink (vraag met foto's)

Dag allen,
Een heel tijdje geleden knakte er iets in de klink aan de bestuurderszijde van mijn auto. En die deur wil nu niet meer open met de klink van buiten. Nu moet ik mijn hand dus via de achterdeur langs de B-stijl naar binnen wurmen en via de handle aan de binnenzijde het portier openen. En dat staat niet zo cool...
Nou wilde ik zelf even proberen dat te fixen. Maar ik kan het natuurlijk weer eens niet zonder jullie hulp.
Ik heb wat foto's bijgevoegd van de patient.
Ik ben zo ver dat ik de deurbekleding eruit heb kunnen halen. Maar nu? Ik zie nergens iets los hangen of niet functioneren.
<img src="/sites/default/public_files/user1317/deur_zonder_paneel.jpg" width="500" height="375" />
Daarnaast heb ik het vermoeden dat het vooral de klink aan de buitenzijde betreft, maar ik krijg ook dát ding er niet af. (zucht)
Ik heb ooit gehoord dat 't stripje eraf kan -wat bij 960's van chroom is- maar ik krijg er niet eens een schroevendraaier tussen. Muur en muur vast! Zowel aan de voorkant als aan de achterkant waar het stripje vast zit op de deur krijg ik er geen schroevendraaier tussen.
<img src="/sites/default/public_files/user1317/de_klink.jpg" width="500" height="375" />
Hier nog even wat foto's van boven gemaakt.
<img src="/sites/default/public_files/user1317/de_klink_van_boven.jpg" width="500" height="375" />
en nog een:
<img src="/sites/default/public_files/user1317/de_klink_van_boven_2.jpg" width="500" height="375" />
duidelijk is te zien dat het klinkje erg ver naarbinnen zit. Bijna tegen de lak aan. Ter vergelijk, de klink van de achterdeur hieronder. Deze staat veel minder ver naar binnen.
<img src="/sites/default/public_files/user1317/de_klink_van_achterdeur.jpg" width="500" height="375" />
De vraag: wat doet Niels fout? En hoe kan hij het defect aan de klink verhelpen?
b.v.d.!

Hoi Niels,
&#160;
Als ik het goed is, moet je even het slot eraf halen, daarmee bedoel ik het gedeelte in de deur waramee die over de beugel, die aan de auto vast zit, valt.
Dan zie je als het goed is een soort van pennetje, wat beweegt wanneer je de deur van buitenaf open wilt doen, en over dat pennetje hoort een stalen oogje te zitten wat, wanneer eraan getrokken wordt, de deur ontgrendeld. Dit is hetzelfde stalen stripje wat je ziet op de bovenste foto, volg vanaf de handle die de deur van binnenuit opent dat stripje (ijzer of staal) richting het slot.
Het is lastig uitleggen zo, maar ik heb alle vier de deurgrepen eens vervangen en ben toen hooguit 3 kwartier bezig geweest. Het is dus eigenlijk heel simpel.... als je het weet.
Maar haal eerst dat gedeelte wat ik boven noemde maar eens los, dat maakt een hoop duidelijk van hoe het werkt.
&#160;
Succes en Gulle Groet,
&#160;
&#160;

Op de zijkant van de deur zitten dicht bij elkaar een boutje (ik dacht 8 of 10) en een schroefje met kruiskop (of torx). Deze losdraaien en dan is al één kant van het handvat los.
De bekleding is al los, dus kun je een zelfde boutje als hiervoor zien zitten aan de achterkant van het handvat. Ook deze losdraaien, waardoor het handvat nu volledig los is. Een beetje "spelen" met het handvat om het kantelmechanisme dat aan de (bij jou vooruitstekende) pal hangt uit het gat te krijgen. Daar zal een "haakje" in een oogje hangen dat naar het slotmechanisme loopt. Dat haakje uit het oogje nemen en over de rand van het gat houden (niet bang zijn, het valt niet naar beneden, je kunt de deur blijven openenn door met je vinger in het gat te gaan en het haaje naar boven te duwen).
Met het handvat in de hand kun je deze nagaan op haar goede werking en indien nodig vervangen. Opbouw in omgekeerde volgorde.
Wolwo