niet starten
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-12-2008 21:45 #1071495
door V700 register
niet starten is gemaakt door V700 register
hallo
heb een volvo 940 2.3 gl uit 1992 deze heeft anderhalf jaar stilgestaan, nou heb ik het volgende probleem als ik hem start pakt hij de ene keer zonder problemen aan,en de andere keer draait de starter motor wel rond maar heeft hij geen vonk en de bougies blijven ook droog echter de pomp loopt wel,heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn???
met vriendelijke groet roy
heb een volvo 940 2.3 gl uit 1992 deze heeft anderhalf jaar stilgestaan, nou heb ik het volgende probleem als ik hem start pakt hij de ene keer zonder problemen aan,en de andere keer draait de starter motor wel rond maar heeft hij geen vonk en de bougies blijven ook droog echter de pomp loopt wel,heeft iemand enig idee wat dit zou kunnen zijn???
met vriendelijke groet roy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-12-2008 21:48 #1222281
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Begin....
....bij een ander brandstofpomprelais.
Zit er gas in?Is het een automaat?
Zit er gas in?Is het een automaat?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-12-2008 21:52 #1222282
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic niet starten
het is een handschakel en hij heeft geen gas ook niet gehad
gr roy
gr roy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
22-12-2008 22:28 #1222288
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Hoi Roy, wat voor motor
Hoi Roy, wat voor motor zit er in? Is dit een B230F?
Geen vonk had ik ook onlangs. BDP sensor defect. Ik heb het ook gehad met een andere Volvo van me met dezelfde motor, die had een defecte module (er is ook een andere naam voor maar die ben ik even kwijt). Weet je zeker dat je geen vonk hebt? Kijk anders eerst even of je al vanaf de bobinekabel geen vonk hebt (dus vóór de verdelerkap). misschien dat het daar in zit.
Het zijn maar wat ideeen vanuit de ervaring die ik zelf heb gehad met mijn auto's. Succes.
Sante
Geen vonk had ik ook onlangs. BDP sensor defect. Ik heb het ook gehad met een andere Volvo van me met dezelfde motor, die had een defecte module (er is ook een andere naam voor maar die ben ik even kwijt). Weet je zeker dat je geen vonk hebt? Kijk anders eerst even of je al vanaf de bobinekabel geen vonk hebt (dus vóór de verdelerkap). misschien dat het daar in zit.
Het zijn maar wat ideeen vanuit de ervaring die ik zelf heb gehad met mijn auto's. Succes.
Sante
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
23-12-2008 09:44 #1222304
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Lange stilstand
Na lang stilstaan gaat bezine "uitgummen" en zo gaan de leidingen verstopt raken.
Ik zit veel met oude motoren, en doe altijd geheel het brandstof systeem loshalen en schoonmaken, gewoon met de hand en een compressor, goed te doen, alleen een hele klus.
 
En dan de eerste paar km een rit maken met een mengsel van Wynns en benzine 1 op 5, en dan weet ik zeker dat schoon is.
Geen vonk.
Dat is meten = weten, oorzaak kan overal zitten, mogelijke oorzaken 1 voor 1 uitsluiten dan blijft vanzelf de boosdoener over (dat wil gewoon met een een beetje multimeter, ben je geen dure jongen voor nodig, ik gebruik een simpele Digitool digi 16) dus bougie okay? Dop okay? Bougikabel okay? Verdelerkap okay? (die kun je checken op een haarscheurtje) rotor okay? niet goor en glad? tot zover alles okay, dan verder terug.
Ik zit veel met oude motoren, en doe altijd geheel het brandstof systeem loshalen en schoonmaken, gewoon met de hand en een compressor, goed te doen, alleen een hele klus.
 
En dan de eerste paar km een rit maken met een mengsel van Wynns en benzine 1 op 5, en dan weet ik zeker dat schoon is.
Geen vonk.
Dat is meten = weten, oorzaak kan overal zitten, mogelijke oorzaken 1 voor 1 uitsluiten dan blijft vanzelf de boosdoener over (dat wil gewoon met een een beetje multimeter, ben je geen dure jongen voor nodig, ik gebruik een simpele Digitool digi 16) dus bougie okay? Dop okay? Bougikabel okay? Verdelerkap okay? (die kun je checken op een haarscheurtje) rotor okay? niet goor en glad? tot zover alles okay, dan verder terug.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


