waar zit de BDP sensor?

Ik wil mijn BDP sensor schoonmaken. Bij mijn 740 kon ik de BDP sensor prima lokaliseren, maar bij mijn 940 LPT kan ik 'm niet vinden. Kan iemand mij aanwijzingen geven?

Heb geen verstand van motortechniek, maar heb het m'n monteur laatst zien doen, dus ik probeer 't maar zo goed mogelijk te omschrijven..
Helemaal achteraan/onderin op het motorblok, waar het blok overgaat naar de versnellingsbak zeg maar.

...gewoon dezelfde plek als bij de 740? Het is wat lastig te zien, omdat er wat meer slangen lopen dan bij een 740.

ken ik het blok niet van..
moet je een concreet antwoord schuldig blijven helaas, maar het lijkt mij aannemelijk.
er was vrij lastig bij te komen inderdaad.

Volgens mij kun je er het beste bij door vanaf de rechterkant van de auto (passagierskant dus) je gereedschap in te steken. Moet je niet al te grote handen hebben..(au). Kabel zit met stekker vast ongeveer recht voor je stuur (aan de bestuurderskant dus..). Vandaar naar beneden volgen en het kan niet missen.
succes
 

Ik heb hem toevallig vorige week vervangen. Wat Hans zegt klopt precies, van de rechterkant met steeksleutelje 10. Als hij zoals bij mij makkelijk los gaat een werkje van niks.

Eindelijk even tijd kunnen vinden om die BDP sensor los te draaien. Er was niet veel aan schoon te maken, heb het tipje even met contactspray ingespoten en daarna met een doekje weer afgenomen. Het snoer was nog intact (heb bij mijn vorige 740 wel een beschadigd snoer aangetroffen destijds). Inderdaad een klusje van niks, en da's maar goed ook, want na de 5 minuten die me dit kostte waren mijn handen al oncomfortabel koud geworden.

Ik heb m ook eens losgehad, bij mij was er wat rommel aangekoekt. Dat heb ik met een messing/koperborsteltje eraf geborstelt. Voor mijn gevoel daarna een wat soepeler motor, met name sneller terugvallen toerental bij intrappen koppeling en loslaten gaspedaal.

de bdp sensor?
in mijn estate 940 hpt ,waar zit deze ongeveer?
is deze zonder probleem na demontage gewoon weer terug te monteren of moet er het 1 en ander daarna worden afgesteld,aangezien wij maandag met vakantie gaan?
is deze wel schoon te maken?
 

Waar die bij de andere motoren met BDP sensor ook zit: Achter de cilinderkop, bovenop het vliegwielhuis. Bij het schutbord,  zo'n beetje bij de rembekrachtiger (die grote koektrommel) zit een zwarte vierkante stekker. Die stekker is de verbinding tussen BDP sensor met de aangegoten kabel en de kabelboom van de auto. Het stukje aangegoten kabel loopt naar beneden en hoort met een clipje aan de oliepeilbuis geklemd te zijn. Kan gewoon losgehaald en teruggezet zonder iets af te (hoeven) stellen oid. Het is een inductieve sensor, soms komt er wat aanslag op maar echt heel smerig wordt die niet als het goed is. Voorzichtig borstelen met een roestborsteltje kan wel. Controleer de kabel ook even, de mantel/isolatie mag geen scheuren en dergelijke vertonen.Overigens is dat waarschijnlijk niet DE oorzaak van slecht stationair lopen. Een smerige/slechte sensor (komt bijna niet voor) of slechte kabel (komt veel vaker voor) geeft meer problemen als niet aan willen slaan omdat de ontsteking geen krukaspositie krijgt.