CC

Kan een cruise control uit een 960 van 92 in een 940 van 94 (automaat)?
Groet,

Mits je de richtingaanwijzerschakelaar (met cc schakelaar) gasrol, montage van het balgje en de tussen het balgje en de gasrol zittende  kabel vervangt.

Helaas ben ik het dit keer oneens met Jan. De CC uit de 960 is behoorlijk anders: je kan het vacuumpompje gebruiken, en daar houdt het ongeveer op.
Bedrading heeft de 960 niet, want alles is voorbedraad in de hoofdkabelboom, computer is anders want de (niet passende) stengel heeft een extra knopje, balgsteuntje en gasrol zijn uiteraard niet passend, en dan heb je de onderdelen wel zo ongeveer gehad.
Overigens heb ik wel belangstelling voor delen van je 960 cruise control: ooit heb ik een CC maar half kunnen overbouwen van een 1995 960 in een 1994 960, en dat verzuim moet nog altijd goedgemaakt...

Ik ken Jan en Willem een beetje.
Twee prima kerels die 500 meter bij elkaar vandaan wonen maar niet van te voren even overleggen dat ze een reactie gaan plaatsen ...

Maar de hamvraag is natuurlijk of de vraag beantwoord is om CC te monteren van een 960 in een 940. Overigens denk ik dat het lukt omdat een 92-er 960 ongeveer op de motor en motorkap na, gelijk is aan een 94-er 940.
Maar er was ook nog iets met een iets anders dashbord, dus wie het echt weet.
[overigens woon ik 18 km vandaag van beide heren]

Volgens de accessoiregids is de 60 serie gelijk aan de 40 serie t/m modeljaar 87. Miv van modeljaar 88 is de 760 anders dan de 940, wat doorloopt via de 960 t/m de S/V90. Volgens Vadis is 940 en 960 gelijk t/m modeljaar 94 van de 960. Verschil is dat de 960 ook een "-" knopje heeft wat de 940 niet heeft. Ik zou het niet proberen, de 940 CC zie je geregeld voorbij komen (behalve dan voor de 16 kleppers). Even afwachten tot je eentje tegenkomt die zeker weten past. Automaat of handbak maakt niet zoveel uit. Bij handbak heb je meer onderdelen nodig, maar die zijn voor 2 tientjes ex. BTW nog bij de dealer te krijgen.
Mocht je het wel willen proberen (wat anderen en ondergetekende je afraden) dan moet je zeker alle elektrische delen bij elkaar hebben. Dus ook de kabels. Dan nog even uitzoeken of het snelheidssignaal overeenkomt tussen 940 en 960. Verder moet je genoemde steun voor het balgje, de gasrol en het kabeltje daartussen nog los zien te krijgen.

Owh ja, de handle van de 960 is recht, en die van de 940 is geknikt. Weet niet hoe een 960 handle in een 940 eruit ziet, weet ook niet of het qua hardware past. En handels wisselen is niet handig omdat je dan elektirsche onderdelen gaat mixen.