Handgreep achterklep defect.

Van onze '98 940 estate kan de achterklep van buitenaf niet meer geopend worden.
Het scharnierpunt aan de linkerzijde van de handgreep is afgebroken en in het midden lijkt ook iets verdwenen te zijn.
<img src="/sites/default/public_files/user1704/latch.jpg" width="427" height="320" />
Heeft iemand ervaring met het vervangen van deze handgreep en tips hoe dit zo slim mogelijk aan te pakken?
Groeten,
Piet

De honden willen uit en beginnen hun vertrouwen in het forum te verliezen.
<img src="/sites/default/public_files/user1704/IMGP4666.jpg" width="410" height="307" />
 Dus maar even snel een noodoplossing gefabriceerd: een spanband aan de hendel aan de binnenkant.
<img src="/sites/default/public_files/user1704/IMGP4667.jpg" width="410" height="307" />

om de hendel aan de binnenkant zit een plastic lijstje. Dat kan eruit en dan kan je de schroeven zien. Als deze eruit zijn kan je het grote plastic geval omhoog schuiven. Het slot is een verzameling piefjes en palletjes. Geen hi tech. Naar de sloper of dealer voor het onderdeeltje
Rob

<img src=" img52.exs.cx/img52/7595/ds_Dsc02553.jpg " border="0" alt="daaro" width="450" height="338" />
<img src=" img64.exs.cx/img64/2601/ds_Dsc02555.jpg " border="0" alt="hiero" width="450" height="338" />

Dat hele binnenpaneel heb ik er al af, omdat ik in eerste instantie dacht dat er een verbindingsstangetje was losgeschoten.
Maar daar schoot ik niets mee op; het probleem zit aan de buitenkant. 
Kan ik alleen het handgreepje vervangen? Of is het handiger de hele strip met kentekenverlichting en al te vervangen?
 Piet
&#160;

Ik zou de hele greep maar van de sloop halen.
Als je de binnenkap eraf hebt, kun je door de gaten in de klep, de 'achterkant' van de greep bekijken en daar zie je 4 dop-10 moeren zitten.Het stangenstelsel wat aan het slot zit moet los (die witte plastc pallaetjes kun je opzij van het stangetje afklikken) net als de stangetjes aan de greep.Als de 4 moeren los zin, komt de hele greep eraf.
Zolang de greep er nog niet is, zou ik de honden maar door de bijrijdersachterdeur naar binnenlaten, nadat je daar de bank hebt platgelegd. De oplossing die je nu hebt, is wel inventief, maar vind jouw verzekeringsmaatschappij niet handig an daarbij kost het je rubber van de achterklep.(of haal ik nu twee personen door elkaar)
Anyway, het is een klusje van niks.Op de sloop in Schijndel zitten nog 4 grepen achterop de verschillende kleppen, ik weet alleen niet welk bouwjaar.(en ja, dat maakt uit)

Bedankt,
Is het lastig om het cylinderslot uit te wisselen? Moet ik daarbij nog ergens op letten?
Dat van die zijdeur hebben we eerst geprobeerd. 
Maar een van de twee honden is nog een pup en die vind het erg fijn achter in de volvo, zeker als het regent.
Dan moet je er weer achter aan kruipen om de pup er uit te halen.
Dus vandaar deze tijdelijke oplossing.
Ik gok er maar even op dat dit zo ongebruikelijk is dat als er al een dief voorbij loopt dat hij niet door heeft waar dat bandje voor dient.

Ik verwacht dat het vervangen van het slot (als de stangetjes er allemaal af zijn) net zo makkelijk is als de deuren, maar als je toch een nieuwe sloop-greep gaat plaatsen, kun je mooi eerst kijken hoe het zit, voor je begint.
Daarbij, als je beide grpen toch los hebt liggen, kun je ook mooi kijken en vergelijken, dat is een stuk makkelijker dan boven je hoofd in de klep prutsen.

Hallo Volvisti
Zorg dat je een andere greep krijgt. Het slot zit namelijk met een U-vormig beugeltje vast. En als je boven je hoofd, door een gat in de achterklep, op de tast moet proberen te ontdekken hoe dat ... beugeltje er precies in moet ...
Groetjes
Mathy (die uit ervaring spreekt)

Hallo mensen,
Alles is weer geregeld en de achterklep gaat weer op de normale manier open.
Wytze had nog een complete greep liggen.
Vervangen is inderdaad een fluitje van een cent:
- drie stangetjes uit de plastic klipjes klikken
- stekker kentekenplaatverlichting loshalen
- 2 M13 bouten en 2 M13 moeren loshalen
- greep verwijderen, cylinderslot wisselen en nieuwe greep monteren
Piet