Vanaf het begin al had de 745 last van een variabel toerental bij het starten en ik was van de plan om de SIS-klep eens na te zien. Nadat mijn vrouw er al een beetje mee rond gereden had vond ik toch dat de motor nogal pruttelde maar er zit een sportuitlaat op en ik dacht eerst dat het geluid daaraan wel zou liggen.Vervolgens viel me op dat de motor ook nogal schokte op stationair torental en de uitlaat een beetje naar benzine rook.De spuitbus bovengehaald en jawel een verhoogd toerental bij het vernevelen aan de inlaat van de 4° cilinder.Conclusie een lekke inlaat pakking.Snel gezorgd voor een nieuwe en wat bleek het was geen fitje maar een heel gat:
<img src="/sites/default/public_files/user717/inlaatpakking.jpg" border="0" width="500" height="132" />
De nieuwe is er mooi tussengelegd en de motor snort weer als een naaimachientje.
<img src="/sites/default/public_files/user717/inlaatpakkingnieuw.jpg" border="0" width="500" height="375" />
Mijn vrouw vondt het al een een goed rijdende voiture maar nu is het er zalig mee rijden.<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-cool.gif" border="0" alt="Cool" title="Cool" />
Groeten.Hedwig
