stuurhuis, het vervolg

Volvo vrienden,
Ik heb reeds enige meldingen gemaakt over de herrie uit het stuurhuis. Welnu, het euvel is achterhaald. In het stuurhuis, op de koppeling naar het stuur toe, zit een (of meerdere) teflon ring(en). Deze schijnt kapot te zijn (een scheurtje) waardoor het systeem wat lucht hapt. De trilling die ik hoor wordt veroorzaakt door de stuurhuiskoeler, die trilt bij het sturen als de auto warm gereden is. De ATF lekkage (zeer minimaal) wordt ook veroorzaakt door dat ringetje. Om alles weer goed te krijgen moet het stuurhuis vervangen worden. Om alleen de herrie weg te krijgen, is het afkoppelen van de koeler voldoende. Het teflon ringetje kan verder geen kwaad heb ik begrepen.
Nu heb ik zelf het idee de koeler te demonteren, en gewoon door te rijden totdat de lekkage grotere vormen gaat aannemen. Hij zal er niet minder om gaan sturen heb ik begrepen.
Is dit wijsheid? Zo ja, is het demonteren van de koeler zelf te doen? Nu ga ik over drie weken met de caravan op vakantie, dan moet de auto natuurlijk wel goed sturen. Wat vinden jullie?

laat de motor eens draaien en stuur met de dop van het reservoir los.........
Of je pomp is niet in orde, of het systeem wordt niet goed genoeg belucht/pomp snakt naar adem (cavitatie)
De koeler kan het niet zijn, mijns inziens (hij gaat trillen/herrie maken als gevolg van de ongelijkmatige olie-stroom)

Andre,
Dit is de diagnose van een jou wel bekende monteur. Mag ik binnenkort bij jou even langskomen, zodat je je blik erop kunt werpen?

Snel!!!
Je gaat toch op vakantie volgende week?
Buiten de gebruikelijke storingen in Z-H  ben ik deze hele week in m'n werkplaats te vinden.
Even bellen van te voren.
M'n nul-zes staat altijd aan

Ik ga pas over drie weken, maar ik kom deze week graag even bij je langs. Ik bel je van te voren. Alvast bedankt!