Volvo 740GL Estate verhogen

We willen graag onze Volvo 740GL Estate iets verhogen achter door middel van ophoogbussen. We hebben er al eens eerder over gelezen. Maar eigenlijk niet uit kunnen vinden of dit zelf-made was of dat deze ophoogbussen gekocht waren. Er is een engels bedrijf die ze verkoopt voor de 240. Het doel van het ophogen is voor ons meer bodem speeling te krijgen. Er zitten al heavy duty veren onder om hem stugger te maken. Wie kan ons daarmee helpen. Misschien is er wel een andere mogelijkheid om hem op te hogen.
 
Alvast bedankt voor de reactie,

<img src="/sites/default/public_files/images/Verhoogde%20745%20foto%203.preview.jpg" border="0" alt="zo" width="640" height="262" />
zoiets dus 
www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/11046

Hallo Volvisti
Even voor de duidelijkheid. De onderste (blauwe) is een photoshop, de bovenste (witte) niet. Ombouw inclusief typegoedkeuring kost rond de 3000 (drieduizend) euro.
Groetjes
Mathy (die eerst nog wat andere zaken in/aan/op/onder z'n auto wil schroeven)

<img src="/sites/default/public_files/user899/board-auth.jpg" title="hoog " width="350" height="221" />
copyright Jeroen Haring


sorry, kon het niet laten. Wellicht zijn er ook linkjes in Zweden te vinden. Die rakkers willen nog wel eens extreme geintjes uithalen met Volvo's.
Die witte is geweldig!   Als ik nou de jackpot win, laat ik er ook één bouwen.   En dan met brandstofcel.  

Heb je voor die 3.000 euro dan ook vierwielaandrijving? Lijkt me wel handig als je zulk profiel nodig hebt.
Maar ik vraag me af of de vraag van die mannen die naar Dakar willen rijden hiermee is opgelost. Ik betwijfel of ze 3 mille willen steken in een auto die in Dakar of omgeving wordt achtergelaten. Tenminste, ik denk dat het zo'n rit is dus dakarmannen: laat van je lezen, wie weet helpt het!
JP

Hallo JohnPeter

JP Elverding schreef : Heb je voor die 3.000 euro dan ook vierwielaandrijving?

Nee, helaas.

JP Elverding schreef : Maar ik vraag me af of de vraag van die mannen die naar Dakar willen rijden hiermee is opgelost.

Dat vroeg ik me ook af. Met als resultaat dat de foto van die witte in een bericht van Jeroen staat en niet in een bericht van mij. Maar ja, na de reacties van Jeroen en Eric ...
Groetjes
Mathy

We bedoelen dus inderdaad zoiets als die witte volvo. Maar om nu 3000 euro daarvoor uit te geven. Nope, wordt hem niet. We bedoelen echt van die ophoog bussen die je onder de veren in zet. Misschien iemand daarvan iets weet.
&#160;

Bij een draaierij zou je die bussen kunnen laten draaien als je met maten komt.Lijkt me niet zo moeilijk.Tevens zou ik in de veer een dikke staaldraad monteren boven vast aan de auto en onder vast aan de as zodat bij erg veel uitveren de as tegen gehouden word zodat je veren en bussen er niet uit rollen.Dan moet je ook op de achteras de stang verbouwen die zorgt dat de as in het midden blijft.Deze is na het verhogen te kort.Is ook goed te doen.Voor word het wat moeilijker maar een cm of 5 zou toch wel moeten gaan denk ik met zelf gemaakte bussen.Ook daar daarna wat stangen aanpassen en misschien de remleidingen verlengen.Dan hogere banden monteren en een sper in de achteras.De standaard sper die in somige modellen geleverd word kan ook maar die zijn niet heel betrouwbaargeloof ik.Dan moet je op zoek naar een achteras waar 1041 op staat.De 1030 of de 1031 hebben de sper niet.Ga je over erg ongelijke wegen of van de weg af dan zou ik de stabilisator stang achter weghalen.

Kijk hier hebben we tenminste wat aan. Bedankt voor de tips. We zullen er mee aan de slag gaan.
 Bedankt,
&#160;

Die ophoogbussen?? hoe zien die er eingelijk uit?
Heeft iemand daar foto's van of meer info???
 Ook wij gaan door de sahara met een 740 GL estate uit 1990,
meer informatie over wie we zjin en wat we doen vind je op <a href=" www.pinguins2gambia.be/ "> www.pinguins2gambia.be
&#160;
Alvast bedankt voor de reacties,
Bas Cauwenberghs