Maakt het uit welke Koelvloeistof dop ik monteer ?? (groene of Grijze)

Maakt het nog uit of ik de groene of de grijze dop op mijn
740 GL 2.3 uit 1987 monteer ??
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/KVSdop.jpg " width="448" height="336" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/KVSdop2.jpg " width="448" height="336" />

dat maakt verschil ja
ik meen dat de ene een ventiel heeft bij 150 KPa en de andere 100 Kpa.
Ik kan het alleen even niet terugvinden in de "help" dan wel "zoeken" van onze site.

Reservoir <strong style="color: black; background-color: #99ff99">Cap.[/b] [Editor] Symptoms of Failure. Your reservoir <strong style="color: black; background-color: #99ff99">cap[/b] can fail. Usual symptoms include hot coolant leaking out of the <strong style="color: black; background-color: #99ff99">cap[/b] or collapsed hoses due to the cap's inability to relieve vacuum in the system when it cools. Replacement Caps. Caps come in two flavors: the <strong style="color: black; background-color: #ff9999">green[/b]/gray/white versions engineered to relieve pressure at <strong style="color: black; background-color: #ff66ff">150[/b] <strong style="color: white; background-color: #880000">kPa[/b] and a black low pressure version which relieves at lower pressures. Some recommend the black version to relieve stress on cooling system components, but remember that the higher pressure caps prevent system boilover in high temperatures and allow higher engine operating temperatures, important for good fuel economy.
Ik had een grijze dop,en die had (haar) scheurtjes,daar kwam ik achter toen ik na een lange rit nog even naar de motor keek,en de dop hoorde blazen. Ik ben naar de volvo dealer gegaan en kreeg de groene dop mee.
Geen problemen verder gehad.
groet Mischa

Toevallig heb ik beide doppen liggen en beide hebben 150 Kpa openingsdruk. de grijze kwam van een vroege 960 en de groene van een 1995-er 940.
Ik dacht dat de vroegere modellen met lagere druk reden.

Volvo960_1993 schreef : Ik had een grijze dop,en die had (haar) scheurtjes,daar kwam ik achter toen ik na een lange rit nog even naar de motor keek,en de dop hoorde blazen. Ik ben naar de volvo dealer gegaan en kreeg de groene dop mee.

Ik heb ook laatst een groene gekregen, en er zat voorheen een grijze op. 

Heb de grijze dop er maar op gedaan.
Maar ik begrijp dat de groene ook geen kwaad kan. 
Was op de sloop en daar waren groene en grijze dus dacht neem ze alle twee mee.(jawel 1 euro p/s)
(mijn oude grijze was ventiel stuk)
Bedankt voor de info.

Op mijn 740 uit '86 zit de grijze. Ook binnenwerkje lijkt hetzelfde.
Het is een B230K.

Ik heb nog eens goed gekeken en op beide doppen staat 150Kpa ?
Zijn er zeker ook nog verschillende grijze doppen ??