Vullen handbediende airco

Hallo mede liefhebbers,
 
Genietend van het mooie weer viel mij op dat mijn airco, een handbediende, en dat heet ECC geloof ik, but tell me if I'm wrong, het nauwelijks deed. Nu heb ik mijn handleiding er op na geslagen maar kon daar niets vinden over het vullen van deze airco. Nu voel je de vraag natuurlijk al wel een beetje aankomen...... Moet en kan deze gevuld worden, zo ja, hoe moet ik dat dan doen, zo nee........ waarom doet ie het dan niet??? Ook viel mij op dat de 'blower' op stand 5 nou niet echt indruk op mij maakte.....
Hopelijk kan iemand me een suggestie doen, want de hele dag met je raam open is wel lekker maar je verstaat elkaar niet meer! <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-sealed.gif" alt="Sealed" title="Sealed" />
&#160;
Gulle Groet,

Welkom in de wereld van Deltamil-aftermarket airco's.
Mijn sedan had ook een Deltamil, die naar mijn mening niet echt heel erg hard blies maar wel koelde.Het is dus overigens ook geen ECC (Electronic Climate Control) of ACC (Automatic Climat Control) maar gewoon een handbediende airco.
Bel even naar <a href=" www.deltamil.com/ " target="_blank">Deltamil of ze je kunnen vertellen hoeveel koudemiddel erin moet, of ga naar een airco-controle en laat hem daar vacumeren (leegtrekken en lektest) en afvullen. 

Nu begint het me te duizelen..... of komt dat door het warme weer?
Als het een zgn. 'after-market' zou zijn dan zou ik daar toch niets over in mijn handleiding kunnen vinden?
Maar de schakelaar (waarbij het blauwe lampje áán gaat als de airco uit is en andersom) staat wel omschreven in mijn handleiding als zijnde 'verwarming en ventilatie met handbediende airco'.... maar over het onderhoud en eventueel vullen ervan niet! Inmiddels heb ik wel een draadje gevonden waarin staat waardoor de ventilator mogelijkerwijs het niet goed zou kunnen doen, en is misschien het schoonmaken van de ventilator een goede eerste stap.
&#160;
<img src="/sites/default/public_files/user5279/ECC_940_handleiding.jpg" width="500" height="365" />
afb. handleiding volvo 940 modeljaar 1992
&#160;
Verder blijft natuurlijk de vraag hoe ik deze 'airco'beter zijn werk kan laten doen?
&#160;
Gulle Groet,

Hoi Miquel,
de bovenstaande afbeelding toont inderdaad de handbediende Volvo airco. Dit is dus géén ECC. Bij ECC zijn de aanduidingen rond de draaischijven anders. Bij de linkerschijf is de vermelding "auto" toegevoegd, alsmede bij de middelste. Bij de rechterschijf bestaan de aanduidingen uit de temperaturen.
De rechterdrukknop is bij de ECC vervangen door een knop met een sneeuwsymbooltje met daaromheen een blauw lampje. Dit blauwe lampje gaat branden als de airco aan staat. (En knippert als er een probleem is)
Volgens mij is het bovenstaande dus een door volvo gemonteerde airco en geen deltamil. Die ziet er anders uit.
Qua werking van de airo, als je instapt en de auto is heet, kun je (in mijn ervaring) het beste alle ramen op een kiertje open zetten, de airco aanzetten op een lage temperatuur en vervolgens de recirculatie aanzetten. Het is immers makkelijker om lucht die al een beetje gekoeld is nog verder af te koelen, dan steeds warme lucht van buiten af aan te trekken en die te koelen.
Groeten,
&#160;
Richard

EndlessQuest schreef : Volgens mij is het bovenstaande dus een door volvo gemonteerde airco en geen deltamil. Die ziet er anders uit.

Klopt, ik heb je op het verkeerde been gezet.Een Deltamil heeft twee knoppen links van het stuur, dit ziet er inderdaad uit als een originele.
Heb je geen installatiekaart van je airco? Daar staat op hoeveel koudemiddel erin moet. Dit staat denk ik niet in jouw boekje, omdat je dit toch zelf niet kunt vullen.
Ik meen dat het standaard 900 gram moet zijn, voor een originele. 

EndlessQuest schreef : Qua werking van de airo, als je instapt en de auto is heet, kun je (in mijn ervaring) het beste alle ramen op een kiertje open zetten, de airco aanzetten op een lage temperatuur en vervolgens de recirculatie aanzetten. Het is immers makkelijker om lucht die al een beetje gekoeld is nog verder af te koelen, dan steeds warme lucht van buiten af aan te trekken en die te koelen.

En dat doet een ECC dus helemaal zlef, als je hem op automatisch zet...............

Baseman schreef :

EndlessQuest schreef : Volgens mij is het bovenstaande dus een door volvo gemonteerde airco en geen deltamil. Die ziet er anders uit.

Klopt, ik heb je op het verkeerde been gezet.Een Deltamil heeft twee knoppen links van het stuur, dit ziet er inderdaad uit als een originele.
Heb je geen installatiekaart van je airco? Daar staat op hoeveel koudemiddel erin moet. Dit staat denk ik niet in jouw boekje, omdat je dit toch zelf niet kunt vullen.
Ik meen dat het standaard 900 gram moet zijn, voor een originele. 

&#160;
Om de verwarring compleet te maken, ik heb twee knoppen réchts van mijn stuur, naast de schakelaars voor de achetrruit en spiegel verwarming. De bovenste licht blauw op als ik hem indruk, die daaronder oranje.... Dus nét even naders dan op de pagina van mijn handleiding  waar ze óp het bedieningspaneel van de verwarming zitten. Er staan echter wel dezelfde symbolen op, repectievelijk 'AC off' en en cirkeltje van drie pijltjes.
Het moet maar snel weer winter worden, want met die kachel is gelukkig niets mis!!! haha
&#160;
Gulle Groet,

Miquelangelo1969 schreef : Om de verwarring compleet te maken, ik heb twee knoppen réchts van mijn stuur, naast de schakelaars voor de achetrruit en spiegel verwarming.

Rechts mag natuurlijk ook, maar ik had ze alleen maar links gezien, op een hele onhandige plek.
Overigens stond er ook uitleg over de ECC in mijn instructieboekje, maar dat zat er niet op.
Jij hebt dus, net als ik toen, een Deltamil. 

Yes, Yes, I know. Maar omdat ik de indruk kreeg dat Miquel geen ECC had, maar een "handmatige airco" heb ik het even neergezet.

Dus eigenlijk weer terug bij start?
Hier op de site vind ik niets anders dan dat ik naar een 'kijkglaasje' moet kijken....... verder helaas niets over de Deltamil.
Ik had gehoopt het af te kunnen zonder naar de garage te gaan, maar goed, we verdiepen er ons gewoon nog even verder in!
&#160;
Gulle Groet,